Impuesto de circulación de Madrid 2026
Madrid redondea sus cuotas a euros enteros y aplica las bonificaciones por etiqueta sin que tengas que pedirlas.
Impuesto de circulación 2026 en Madrid
59 € / año
11,50 caballos fiscales · de 8 a 11,99 CVF
| Cuota del tramo | 59 € |
|---|---|
| Cuota anual | 59 € |
| Mínimo y máximo legal (art. 95) | 34,08 € – 68,16 € |
Cómo se ha decidido, paso a paso
- Caballos fiscales indicados: 11,50 (casilla P.2.1 de la ficha técnica).
- Tramo de turismos de 8 a 11,99 CVF: 59 € en la ordenanza fiscal 2026 de Madrid (mínimo estatal 34,08 €).
Estimación con las ordenanzas y los criterios de la DGT comprobados el 15 de octubre de 2026. Manda la ordenanza vigente y, para la etiqueta, la consulta por matrícula de la DGT. Cómo calculamos
El impuesto sobre vehículos de tracción mecánica de Madrid para 2026 fija para los turismos 20 € por debajo de 8 caballos fiscales, 59 € de 8 a 11,99, 129 € de 12 a 15,99, 179 € de 16 a 19,99, 224 € desde 20. Un turismo medio de 11,5 caballos fiscales paga 59 € al año y uno grande de 17 caballos, 179 €. La cuota mínima estatal del artículo 95 para el tramo de 8 a 11,99 caballos es de 34,08 €, de modo que Madrid aplica en ese tramo un coeficiente de 1,731, dentro del máximo legal de 2. Lo paga quien figura como titular el 1 de enero, en el municipio del domicilio del permiso de circulación; en el año de la primera matriculación se prorratea por trimestres. La ordenanza prevé 2 bonificaciones, detalladas en el cuadro inferior.
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Cuotas redondas y bonificación automática
Madrid no publica coeficientes con decimales como otras ciudades: su tarifa de 2026 son cifras redondas, 20, 59, 129, 179 y 224 euros, que la Agencia Tributaria Madrid también publica por trimestres para las altas. La novedad de 2026 es el cambio de criterio de las bonificaciones medioambientales: para los coches nuevos ya no se mira el tipo de motor sino la etiqueta de la DGT, y la rebaja se aplica sola. Un coche CERO de 11,5 caballos paga 14,75 euros al año sin límite de tiempo; uno ECO, lo mismo durante seis años y después la cuota completa.
La misma etiqueta decide dónde puedes circular dentro de la ciudad: las tres zonas de bajas emisiones de Madrid tratan de forma distinta a los vehículos domiciliados aquí, y pagar el impuesto en Madrid es una de las condiciones del régimen transitorio para los coches sin etiqueta.
Cuadro de turismos 2026 de Madrid
| Caballos fiscales | Madrid | Mínimo art. 95 | Coeficiente |
|---|---|---|---|
| menos de 8 | 20 € | 12,62 € | 1,585 |
| de 8 a 11,99 | 59 € | 34,08 € | 1,731 |
| de 12 a 15,99 | 129 € | 71,94 € | 1,793 |
| de 16 a 19,99 | 179 € | 89,61 € | 1,998 |
| 20 o más | 224 € | 112 € | 2,000 |
| Ciclomotores | 7 € |
|---|---|
| Motos hasta 125 cc | 7 € |
| Más de 125 hasta 250 cc | 12 € |
| Más de 250 hasta 500 cc | 27 € |
| Más de 500 hasta 1.000 cc | 60 € |
| Más de 1.000 cc | 121 € |
Bonificaciones de la ordenanza
- 75 % indefinido con distintivo CERO (matriculados desde el 1/1/2026), aplicada de oficio en la autoliquidación de alta.
- 75 % durante 6 años con distintivo ECO (matriculados desde el 1/1/2026), de oficio.
Los vehículos matriculados antes de 2026 conservan los beneficios fiscales que tenían hasta su extinción.
Fuente: Ordenanza fiscal reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica de Madrid, 2026 (Agencia Tributaria Madrid). Comprobado el .