Impuesto de circulación de Málaga 2026
En Málaga el impuesto de circulación no solo es un recibo: estar en su padrón decide si tu coche entra en la ZBE.
Impuesto de circulación 2026 en Málaga
65,80 € / año
11,50 caballos fiscales · de 8 a 11,99 CVF
| Cuota del tramo | 65,80 € |
|---|---|
| Cuota anual | 65,80 € |
| Mínimo y máximo legal (art. 95) | 34,08 € – 68,16 € |
Cómo se ha decidido, paso a paso
- Caballos fiscales indicados: 11,50 (casilla P.2.1 de la ficha técnica).
- Tramo de turismos de 8 a 11,99 CVF: 65,80 € en la ordenanza fiscal 2026 de Málaga (mínimo estatal 34,08 €).
Estimación con las ordenanzas y los criterios de la DGT comprobados el 15 de octubre de 2026. Manda la ordenanza vigente y, para la etiqueta, la consulta por matrícula de la DGT. Cómo calculamos
El impuesto sobre vehículos de tracción mecánica de Málaga para 2026 fija para los turismos 24,35 € por debajo de 8 caballos fiscales, 65,80 € de 8 a 11,99, 138,90 € de 12 a 15,99, 173,05 € de 16 a 19,99, 216,25 € desde 20. Un turismo medio de 11,5 caballos fiscales paga 65,80 € al año y uno grande de 17 caballos, 173,05 €. La cuota mínima estatal del artículo 95 para el tramo de 8 a 11,99 caballos es de 34,08 €, de modo que Málaga aplica en ese tramo un coeficiente de 1,931, dentro del máximo legal de 2. Lo paga quien figura como titular el 1 de enero, en el municipio del domicilio del permiso de circulación; en el año de la primera matriculación se prorratea por trimestres. La ordenanza prevé 2 bonificaciones, detalladas en el cuadro inferior.
Comprobado por Radif Partners · Política editorial · Cómo calculamos
Una tabla por trimestres
El organismo de gestión tributaria de Málaga, GESTRISAM, publica una tarifa de 2026 con cuatro columnas: la cuota anual y la que corresponde si el alta se hace en el segundo, tercero o cuarto trimestre. Es el prorrateo del artículo 96 de la ley aplicado ya a cada tramo. La cuota de un coche medio, 65,80 euros, sale de un coeficiente cercano a 1,93 sobre la estatal.
Las bonificaciones están en la ordenanza fiscal n.º 3, pero no hemos podido leerlas en una fuente oficial, así que el simulador no las aplica: consulta GESTRISAM si tu coche es eléctrico o híbrido. Lo que sí está claro es el efecto del padrón sobre la calle: la ZBE de Málaga mira si el vehículo paga aquí el impuesto.
Cuadro de turismos 2026 de Málaga
| Caballos fiscales | Málaga | Mínimo art. 95 | Coeficiente |
|---|---|---|---|
| menos de 8 | 24,35 € | 12,62 € | 1,929 |
| de 8 a 11,99 | 65,80 € | 34,08 € | 1,931 |
| de 12 a 15,99 | 138,90 € | 71,94 € | 1,931 |
| de 16 a 19,99 | 173,05 € | 89,61 € | 1,931 |
| 20 o más | 216,25 € | 112 € | 1,931 |
| Ciclomotores | 8,55 € |
|---|---|
| Motos hasta 125 cc | 8,55 € |
| Más de 125 hasta 250 cc | 14,60 € |
| Más de 250 hasta 500 cc | 29,25 € |
| Más de 500 hasta 1.000 cc | 58,50 € |
| Más de 1.000 cc | 117 € |
Bonificaciones de la ordenanza
- 75 % durante los cinco periodos impositivos siguientes al de matriculación o reforma: híbridos (HEV), enchufables (PHEV), autonomía extendida (EREV), eléctricos de batería (BEV), GLP, gas natural, solar e hidrógeno; a solicitud (como máximo dentro del cuarto periodo tras la matriculación), con ficha técnica (hay que solicitarla).
- 100 % para vehículos catalogados como históricos o con al menos 25 años desde su fabricación; a solicitud, con efecto el año siguiente a la petición (hay que solicitarla).
GESTRISAM publica la tarifa 2026 también por trimestres de alta (3/4, 2/4 y 1/4 de la cuota). Para disfrutar de las bonificaciones hay que estar al corriente de pago con el Ayuntamiento y tener domiciliados los tributos periódicos. La ordenanza vigente (en vigor desde el 1/1/2021) mantiene las mismas cuotas que la tarifa 2026 de GESTRISAM.
Fuente: Tarifas 2026 del IVTM de Málaga (GESTRISAM), ordenanza fiscal n.º 3. Comprobado el .