¿Cuántas ciudades están obligadas a tener ZBE?

Los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares, más los de más de 20.000 que superen los límites de calidad del aire: en torno a 150 ayuntamientos. El plazo legal acabó en 2023, pero muchos han aprobado su ordenanza después y otros siguen sin restricciones efectivas. Esta web incluye las 38 cuya norma hemos leído en una fuente oficial; para el resto, la página de método lista las grandes ciudades sin ordenanza publicada.

¿Qué cambia la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible para las ZBE?

Permite a los ayuntamientos crear una tasa por circular en una zona de bajas emisiones con un vehículo que supere los límites o categorías fijados, usando como referencia lo que costaría aparcar en un aparcamiento público. También garantiza el acceso de las grúas de auxilio en carretera y obliga a facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida.

¿Las ZBE funcionan igual en todas las ciudades?

No. Unas cubren toda la ciudad (Madrid, Granada) y otras unas pocas calles (Zaragoza, Pamplona); unas controlan solo en horario laboral (Barcelona, Bilbao, Sant Cugat) y otras todo el día; unas restringen solo a los vehículos sin etiqueta y otras ya a la B; casi todas distinguen al vehículo de fuera del domiciliado en la ciudad.

Zonas de bajas emisiones en España 2026: ciudad a ciudad

Elige la ciudad, el motor y la fecha de matriculación: el simulador da tu etiqueta y la regla de esa ZBE para tu coche, en cualquiera de las 38 ciudades revisadas.

Ciudad

Motor

Año de 1.ª matriculación

Mes

Vehículo domiciliado en…

Domicilio del permiso de circulación y del IVTM

¿Vives dentro de la zona?

Vehículo

Norma Euro (V.9)

Más opciones: fecha del viaje, caballos fiscales

¿Qué día entras?

Para ver el calendario de cada ordenanza

Caballos fiscales (P.2.1)

En la ficha técnica

ZBE de Madrid, 17 de octubre de 2026

Depende de la zona

Etiqueta B

Madrid Zona de Bajas Emisiones (Madrid ZBE): puedes entrar
Acceso, circulación y estacionamiento libres con esta etiqueta.
ZBEDEP Distrito Centro: solo para aparcar
Solo puedes entrar para ir a un aparcamiento público o a una plaza propia dentro de la zona; atravesarla no está permitido. Control: todos los días, a cualquier hora.
ZBEDEP Plaza Elíptica: puedes entrar
Acceso, circulación y estacionamiento libres con esta etiqueta.

Multa si entras sin permiso	200 € · 100 € con pronto pago
Impuesto de circulación Madrid	59 € al año

Reglas completas de Madrid · Etiqueta B · IVTM Madrid

Cómo se ha decidido, paso a paso

Primera matriculación en junio de 2012: según las fechas que publica la DGT, etiqueta b.
Madrid Zona de Bajas Emisiones (Madrid ZBE): puedes entrar.
ZBEDEP Distrito Centro: solo para aparcar (todos los días, a cualquier hora).
ZBEDEP Plaza Elíptica: puedes entrar.
IVTM Madrid 2026: 11,50 caballos fiscales → 59 € al año.

Estimación con las ordenanzas y los criterios de la DGT comprobados el 15 de octubre de 2026. Manda la ordenanza vigente y, para la etiqueta, la consulta por matrícula de la DGT. Cómo calculamos

Una zona de bajas emisiones es, según el artículo 14.3 de la Ley 7/2021 de cambio climático, un ámbito continuo delimitado por una administración en el que se restringen el acceso, la circulación y el estacionamiento según la clasificación ambiental de los vehículos del Reglamento General de Vehículos, es decir, según la etiqueta de la DGT. La ley obligó a los municipios de más de 50.000 habitantes y a los territorios insulares a establecerlas antes de 2023, y a los de más de 20.000 si superan los valores límite de contaminación. El Real Decreto 1052/2022 fija su contenido mínimo: perímetro, objetivos de calidad del aire, calendario, sistema de control, información pública de 30 días y revisión. Cada ayuntamiento decide qué etiquetas restringe, a quién y cuándo, por eso no hay una regla nacional. Circular sin permiso es infracción grave del artículo 76.z3 de la Ley de Tráfico: 200 €.

Seguir leyendo

Comprobado por Radif Partners · Política editorial · Cómo calculamos

Las 38 ZBE de esta web, hoy

La tabla resume, para un vehículo domiciliado fuera de la ciudad y sin residencia en la zona, qué etiquetas no circulan libremente y cuál es la siguiente fecha que endurece la ordenanza. Los vecinos tienen casi siempre plazos más largos: el detalle está en la página o en la ficha de cada ciudad, más abajo.

Ciudad	Estado	Etiquetas restringidas	Próxima fecha
A Coruña	Multa ya	0, ECO, C, B, sin etiqueta	–
Albacete	Multa ya	sin etiqueta	–
Alicante	Multa ya	0, ECO, C, B, sin etiqueta	–
Almería	Multa ya	sin etiqueta	–
Barcelona	Multa ya	sin etiqueta	–
Bilbao	Multa ya	B, sin etiqueta	–
Burgos	Fase informativa	sin etiqueta	6 de agosto de 2027: sin etiqueta
Cádiz	Fase informativa	B, sin etiqueta	–
Cartagena	Aprobada, sin multas aún	–	–
Castellón de la Plana	Aprobada, sin multas aún	–	–
Córdoba	Multa ya	C, B, sin etiqueta	–
Donostia / San Sebastián	Multa ya	sin etiqueta	1 de enero de 2028: B
Elche	Aprobada, sin multas aún	–	–
Getafe	Multa ya	B, sin etiqueta	–
Girona	Multa ya	sin etiqueta	–
Granada	Multa ya	sin etiqueta	–
Jerez de la Frontera	Fase informativa	0, ECO, C, B, sin etiqueta	–
L'Hospitalet de Llobregat	Multa ya	sin etiqueta	1 de enero de 2028: B
León	Aprobada, sin multas aún	0, ECO, C, B, sin etiqueta	–
Lleida	Suspendida	sin etiqueta	1 de enero de 2028: B
Madrid	Multa ya	C, B, sin etiqueta	–
Málaga	Multa ya	sin etiqueta	30 de noviembre de 2026: B
Oviedo	Fase informativa	sin etiqueta	31 de diciembre de 2027: sin etiqueta
Palma	Multa ya	sin etiqueta	1 de enero de 2027: B
Pamplona / Iruña	Multa ya	sin etiqueta	–
Sabadell	Multa ya	sin etiqueta	–
Salamanca	Aprobada, sin multas aún	0, ECO, C, B, sin etiqueta	1 de enero de 2029: sin etiqueta
Sant Cugat del Vallès	Multa ya	sin etiqueta	–
Santa Cruz de Tenerife	Aprobada, sin multas aún	–	–
Santander	Multa ya	sin etiqueta	–
Sevilla	Multa ya	sin etiqueta	–
Tarragona	Multa ya	sin etiqueta	1 de enero de 2027: sin etiqueta
Terrassa	Multa ya	sin etiqueta	–
València	Multa ya	sin etiqueta	1 de enero de 2027: sin etiqueta
Valladolid	Multa ya	sin etiqueta	31 de diciembre de 2027: B
Vigo	Aprobada, sin multas aún	–	–
Vitoria-Gasteiz	Multa ya	sin etiqueta	15 de septiembre de 2027: sin etiqueta
Zaragoza	Multa ya	sin etiqueta	–

Por qué hay tantas versiones de la misma ZBE

Las ordenanzas cambian con frecuencia: Madrid tuvo que rehacer la suya tras las sentencias de 2024, Getafe congeló su calendario, Valladolid recurre una sentencia, Málaga avanza por años de vigencia. Un artículo escrito en febrero puede estar mal en octubre. Por eso cada dato de esta web lleva la fecha en que se comprobó en la fuente oficial, y las fechas futuras se aplican solas el día que entran en vigor.

Etiqueta y domicilio: las dos preguntas

Para saber si puedes entrar necesitas dos datos: la etiqueta, que depende del motor y de la norma Euro, y el domicilio del vehículo, porque casi todas las ciudades protegen a sus vecinos durante unos años. El simulador de arriba responde a las dos para la ciudad que elijas, zona por zona, y añade el impuesto de circulación; el simulador de etiqueta muestra a la vez, para tu coche, las 38 ciudades.

Las otras 21 ciudades, una a una

Cada ficha recoge la ordenanza, las excepciones, la multa, el calendario y las fuentes oficiales de la ciudad. Elige la ciudad en el simulador de arriba para ver la regla que se aplica a tu coche.

ZBE de A Coruña 2026: una zona de acceso reservadoCiudad Vieja y Marina, acceso reservado

En A Coruña la etiqueta no abre la puerta: la ZBE Centro solo deja pasar a residentes, servicios y vehículos autorizados. Comprueba tu caso.

A Coruña regula su Zona de Bajas Emisiones en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada definitivamente por el Pleno el 11 de septiembre de 2025 y publicada en el BOP n.º 185 del 29 de septiembre de 2025. La ZBE Centro comprende la Ciudad Vieja, la Avenida de la Marina, el Paseo del Parrote y varias calles de la Pescadería, y procede de la ZBE piloto declarada el 28 de diciembre de 2022. No distingue por etiqueta ambiental: solo pueden circular el transporte público, los taxis en determinadas vías, los vehículos de servicio público, los autorizados y la carga y descarga de 6:00 a 11:00. Los vehículos 0 y ECO disponen de una hora más de carga y descarga antes y después (5:00-6:00 y 11:00-12:00). Está prohibido estacionar salvo las excepciones de los decretos de zonas peatonales. Incumplir la prohibición de acceso es una infracción grave sancionada con 200 euros. El Concello ha indicado que la ordenanza no cambia lo que ya se aplicaba en la Marina y la Ciudad Vieja.

La etiqueta no basta

A diferencia de Madrid o Barcelona, la ZBE Centro de A Coruña no ordena el acceso por etiquetas: es una zona de preferencia peatonal con acceso reservado. Un coche eléctrico de fuera tiene el mismo problema que un diésel antiguo si no está autorizado. La única ventaja de la 0 y la ECO es horaria: pueden hacer carga y descarga de 5:00 a 12:00, una hora más por cada extremo que el resto.

Ampliaciones por proyecto

El Concello declaró la zona en diciembre de 2022 y la integró en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2025. Extenderla a otros barrios exige un nuevo proyecto aprobado por la Xunta de Goberno Local, así que no hay fechas de crecimiento fijadas. Si vas a la ciudad desde fuera, deja el coche fuera del perímetro y usa la página del impuesto de circulación de A Coruña si vas a domiciliarlo allí.

Preguntas frecuentes

¿Puedo entrar en la ZBE de A Coruña con un coche eléctrico (etiqueta 0)?

No, salvo que estés autorizado. La ZBE Centro no se rige por la etiqueta: solo pueden circular transporte público, taxis en ciertas vías, vehículos de servicio público, autorizados y carga y descarga en su horario. La etiqueta 0 o ECO solo amplía en una hora antes y después el horario de carga y descarga.

¿Qué multa hay por entrar sin autorización en la Ciudad Vieja o la Marina?

La ordenanza califica como grave el incumplimiento de la prohibición de acceso, circulación y estacionamiento en la ZBE, con multa de 200 euros. Como el acceso depende de la autorización y no de la etiqueta, la multa puede llegar también a un coche eléctrico que entra sin permiso. Con pronto pago en 20 días naturales se queda en 100 euros.

¿Habrá más zonas de bajas emisiones en A Coruña?

La ordenanza prevé ampliar la ZBE a otros sectores, pero para ello hace falta un nuevo proyecto aprobado por la Xunta de Goberno Local. Mientras tanto, el Concello estudia el tráfico y las emisiones en las zonas de monitorización del Anexo IV.

Quién entra hoy en la ZBE de A Coruña

ZBE Centro (ZBECoR)

Ciudad Vieja, Avenida de la Marina, Paseo del Parrote y determinadas calles de la Pescadería (plano del Anexo II de la Ordenanza de Movilidad Sostenible). Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el28 de diciembre de 2022.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en A Coruña	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Etiqueta ECO	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Etiqueta C	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Etiqueta B	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (art. 190 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible: infracción grave, 200 euros; pronto pago según la Ley de Tráfico).
Control: sistema automático de control de accesos con plataforma tecnológica municipal.
transporte público colectivo.
taxis, solo en la Avenida de la Marina, Avenida Montoto hasta Puerta Real y Ciudad Vieja.
vehículos de servicio público (máximo 8 m de largo en el interior de la Ciudad Vieja).
vehículos autorizados con distintivo (residentes y otros supuestos de los decretos de 2017 y 2018).
carga y descarga de 6:00 a 11:00 (de 5:00 a 12:00 para 0 y ECO).
vehículos habilitados para estacionar en reservas de espacio autorizadas.
En revisión: la ampliación de la ZBE a otros sectores de la ciudad requiere un nuevo proyecto aprobado por la Xunta de Goberno Local.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza de Movilidad Sostenible del Concello da Coruña (aprobación definitiva por el Pleno el 11/9/2025; BOP de A Coruña n.º 185, 29 de septiembre de 2025)
Concello da Coruña · Ordenanza de Movilidad Sostenible (texto en castellano)
Concello da Coruña · Ordenanza de Movilidad Sostenible, art. 20 (ZBE Centro)
Concello da Coruña · Luz verde á nova ordenanza de mobilidade sostible
Comprobado el 16 de octubre de 2026; PDF del BOP (versión gallega) y texto castellano descargados de coruna.gal con curl y extraídos con pypdf; nota de prensa leída con curl. La ZBE no restringe por etiqueta: es un área de tráfico restringido a autorizados. 'desde' = resolución de 28/12/2022 que declaró la ZBE piloto; el régimen actual rige desde la entrada en vigor de la ordenanza (BOP 29/9/2025 + plazo del art. 65.2 LBRL)..

ZBE de Albacete 2026: el centro y los coches sin etiquetaCentro cerrado a los coches sin etiqueta de fuera

Albacete aprobó su ZBE en junio de 2026 y solo afecta a los vehículos sin etiqueta que no pagan aquí el impuesto. Mira si tu coche entra.

Albacete aprobó definitivamente su Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones en el Pleno del 23 de junio de 2026 y la publicó en el BOP n.º 73 del 26 de junio de 2026. La ZBE abarca las calles interiores de un perímetro céntrico formado, entre otras, por el paseo de la Libertad, Feria, Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, avenida de España y Octavio Cuartero, e incluye varias zonas peatonales con normas propias. Solo se restringen los vehículos sin etiqueta ambiental; los B, C, ECO y 0 circulan libremente. Los coches sin etiqueta del padrón municipal de vehículos de Albacete pueden entrar sin trámites, igual que quienes van a un parking público en 10 minutos o sacan tique de zona azul. La ordenanza entró en vigor al día siguiente de su publicación y fijó 3 meses de fase informativa, sin multas, que terminó el 27 de septiembre de 2026. La multa es de 200 euros, 100 euros si se paga en 20 días naturales. Hay autorizaciones para empadronados, rentas bajas según el IPREM, hoteles, talleres y otros colectivos.

Diez minutos para llegar al parking

La ordenanza de Albacete deja una salida práctica al conductor de fuera con un coche sin etiqueta: puede entrar si llega a un aparcamiento público de la zona en un máximo de diez minutos o si saca tique de zona azul. Las cámaras leen la matrícula y el sistema cruza el tiempo entre el acceso y la entrada al parking, sin captar la imagen de los ocupantes.

Renta baja y vecinos

Los vehículos del padrón municipal quedan fuera de la restricción, y los empadronados que no figuren en él pueden pedir autorización. La ordenanza también prevé permisos para unidades familiares con ingresos por debajo de entre 2 y 4 veces el IPREM según su tamaño. Si no sabes qué distintivo tienes, el simulador de etiqueta lo calcula con la fecha y el combustible.

Preguntas frecuentes

Vivo fuera de Albacete y mi coche no tiene etiqueta, ¿puedo entrar en el centro?

Solo en algunos casos: si vas a un parking público de la ZBE y entras en él en un máximo de 10 minutos, si sacas tique de zona azul dentro de la ZBE, o si es un vehículo histórico. Fuera de esos casos la multa es de 200 euros.

Mi coche paga el impuesto de circulación en Albacete pero no tiene etiqueta, ¿tengo que hacer algo?

No. Los vehículos sin etiqueta que figuran en el padrón municipal de vehículos de Albacete, pedanías y Aguas Nuevas incluidas, pueden acceder, circular y estacionar sin más trámites. Solo los vehículos de fuera del padrón necesitan una excepción, como ir a un parking de la zona en diez minutos o sacar tique de zona azul.

¿Desde cuándo multa la ZBE de Albacete?

La ordenanza entró en vigor al día siguiente de su publicación en el BOP del 26 de junio de 2026 y estableció 3 meses de denuncias solo informativas. Según ese cálculo, las multas de 200 euros se aplican desde el 27 de septiembre de 2026.

Quién entra hoy en la ZBE de Albacete

Zona de Bajas Emisiones de Albacete

vías interiores del perímetro paseo de la Libertad, Martínez Villena, San Julián, Feria, Alcalde Conangla, plaza de Alberto Mateos, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, plaza de Benjamín Palencia, avenida de España, plaza de Gabriel Lodares y Octavio Cuartero; incluye zonas peatonales (ZPEP y ZPAR) con restricciones propias. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el27 de junio de 2026.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Albacete	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (multa de 200 € (art. 14), con reducción del 50 % si se paga en 20 días naturales).
Control: plataforma tecnológica municipal de control de accesos con cámaras de lectura de matrículas, sin captar la imagen de los ocupantes.
vehículos del padrón municipal de vehículos de Albacete.
vehículos sin etiqueta que entren a un parking público de la ZBE en un máximo de 10 minutos o que saquen tique de zona azul.
taxis y VTC con servicio contratado con origen o destino en la ZBE; vehículos históricos; bicicletas y VMP.
con autorización registral: empadronados, servicios públicos, transporte de personas con tarjeta de accesibilidad, hoteles, talleres, autoescuelas, emergencias, blindados.
rentas bajas: unidades familiares por debajo de 2 a 4 veces el IPREM según su tamaño, con autorización.
En revisión: las ZPAR 5, 6 y 7 entran en vigor seis meses después de la publicación en el BOP; la ordenanza no fija fases posteriores.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones, las Zonas Peatonales de Especial Protección y las Zonas Peatonales de Acceso Restringido de Albacete (BOP de Albacete n.º 73, 26 de junio de 2026)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; BOP n.º 73 de 26/06/2026 localizado con el buscador de bop.dipualba.es y leído en PDF (curl + pypdf). albacete.es no respondía desde aquí. Fechas calculadas a partir de la ordenanza: la disposición final fija la entrada en vigor al día siguiente de la publicación (27/06/2026) y la transitoria aplaza las multas 3 meses (27/09/2026); el edicto de cabecera menciona además el plazo del art. 65.2 LBRL, lo que retrasaría ambas fechas unos 15 días hábiles. No se ha leído ninguna nota municipal que confirme el inicio efectivo de las multas..

ZBE de Alicante 2026: tres anillos y un casco antiguo cerradoTres anillos, solo el Casco Antiguo restringido

Alicante dibujó una ZBE grande, pero solo el Casco Antiguo limita el acceso. El resto, hasta la Gran Vía, es de circulación libre.

Alicante aprobó definitivamente su Ordenanza de Zona de Bajas Emisiones en el Pleno extraordinario del 30 de diciembre de 2024 y la publicó en el BOP el 9 de enero de 2025. La ZBE se divide en tres anillos: I Casco Antiguo, II Centro Tradicional y III Gran Vía, que juntos cubren 7,49 km² y 22 barrios. Solo el Anillo I restringe el acceso: allí únicamente entran los vehículos de residentes y los autorizados del anexo 2, y el resto no puede entrar sea cual sea su etiqueta. En los Anillos II y III la circulación es libre y exenta de restricciones y sanciones, y sirven para tomar datos de tráfico. Entrar sin autorización en el Anillo I es infracción grave, con multa de hasta 200 euros, que puede subir un 30 % si se reincide. Los vecinos empadronados en el Anillo I pueden invitar a vehículos sin etiqueta con hasta 10 permisos de un día al mes. Ante un episodio de contaminación, el Ayuntamiento puede activar restricciones temporales en toda la zona.

Un casco antiguo de acceso restringido

La restricción real de Alicante está en el Anillo I. Allí entran los residentes, propietarios de viviendas o garajes y los vehículos autorizados, con o sin etiqueta, y los vecinos empadronados pueden pedir hasta diez permisos al mes de un día para sus visitas. Para quien llega de fuera sin autorización, la etiqueta no basta: el acceso queda condicionado a uno de los supuestos del anexo de la ordenanza.

Los anillos II y III

El Centro Tradicional y la Gran Vía forman parte de la zona, pero son de circulación libre: las cámaras solo toman datos. El Ayuntamiento indica que no prevé nuevas restricciones por etiqueta, y que solo un episodio de contaminación declarado permitiría limitar temporalmente toda la zona. Si viajas también a Elche, su ZBE no restringe todavía a los particulares.

Preguntas frecuentes

¿Puedo entrar en el centro de Alicante con un coche sin etiqueta?

Sí en los Anillos II Centro Tradicional y III Gran Vía, donde la circulación es libre y sin sanciones. En el Anillo I Casco Antiguo solo pueden entrar residentes y vehículos autorizados; un coche sin etiqueta necesita una autorización municipal registral, por ejemplo una invitación de un vecino empadronado.

¿Cuánto es la multa por entrar en el Casco Antiguo sin permiso?

Es una infracción grave sancionada con multa de hasta 200 euros. La sanción puede incrementarse un 30 % si se reincide en el plazo de un año. Con pronto pago se reduce a la mitad. La multa no depende de la etiqueta: un vehículo de fuera sin autorización comete la infracción aunque sea eléctrico.

¿Cuántas invitaciones puede pedir un vecino del Casco Antiguo?

Hasta 10 permisos al mes, y cada uno vale un día completo. Se piden por la app de la ZBE o la web municipal, con hasta 3 meses de antelación o de forma retroactiva hasta 10 días. Las visitas no necesitan otro trámite.

Quién entra hoy en la ZBE de Alicante

ZBE de Alicante · Anillo I Casco Antiguo

Anillo I: Casco Antiguo de Alicante, según el plano del anexo 1 de la ordenanza; es el único anillo con restricción de acceso. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el9 de enero de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Alicante	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Puedes entrar
Etiqueta C	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Puedes entrar
Etiqueta B	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Puedes entrar

ZBE de Alicante · Anillos II Centro Tradicional y III Gran Vía

Anillo II Centro Tradicional y Anillo III Gran Vía: el interior del anillo de la Gran Vía (22 barrios); circulación libre. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el9 de enero de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Alicante	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracción grave en el Anillo I: multa de hasta 200 €, que puede subir un 30 % en caso de reincidencia (art. 17)).
Control: sistema automático de control de accesos con cámaras en el Anillo I; en los Anillos II y III solo se toman datos.
vehículos de personas empadronadas, residentes o propietarias de viviendas o garajes en el Anillo I, con o sin etiqueta.
vehículos históricos, PMR con tarjeta TED dada de alta (hasta dos vehículos), servicios públicos esenciales y básicos.
taxis, VTC y autobuses discrecionales con etiqueta B, C, ECO o 0.
invitaciones de vecinos empadronados: hasta 10 permisos al mes, de un día.
matrículas extranjeras y diplomáticas que soliciten permiso y sean equiparables.
restricciones temporales adicionales en toda la ZBE si se declara un episodio de contaminación (art. 10).
En revisión: el Ayuntamiento indica que no hay prevista ninguna restricción nueva por etiqueta; los Anillos II y III solo se restringirían de forma temporal ante episodios de contaminación.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones de Alicante (aprobada por el Pleno el 30/12/2024, BOP de Alicante n.º 5, 9 de enero de 2025)
Ayuntamiento de Alicante · Un nuevo Alicante: la ZBE
Ayuntamiento de Alicante · Superficie de la ZBE
Ayuntamiento de Alicante · Preguntas frecuentes sobre la ZBE
Comprobado el 16 de octubre de 2026; leído con curl en alicante.es (ordenanza diligenciada en PDF, extraída con pypdf; página ZBE y FAQ actualizada el 27/07/2026). El BOP de Alicante no respondía desde aquí; la fecha del BOP procede de la página municipal. «desde» = fecha de publicación en el BOP; la ordenanza entra en vigor tras el plazo del art. 65.2 LBRL..

Cuadro de turismos 2026 de Alicante / Alacant

Cuota anual en euros por caballos fiscales
Caballos fiscales	Alicante / Alacant	Mínimo art. 95	Coeficiente
menos de 8	22,28 €	12,62 €	1,765
de 8 a 11,99	60,47 €	34,08 €	1,774
de 12 a 15,99	128,37 €	71,94 €	1,784
de 16 a 19,99	162,32 €	89,61 €	1,811
20 o más	204,75 €	112 €	1,828

Motos y ciclomotores
Ciclomotores	7,43 €
Motos hasta 125 cc	8,49 €
Más de 125 hasta 250 cc	13,79 €
Más de 250 hasta 500 cc	27,58 €
Más de 500 hasta 1.000 cc	55,17 €
Más de 1.000 cc	111,39 €

Bonificaciones de la ordenanza

Turismos eléctricos de nueva matriculación con calificación energética A (RD 837/2002): 75 % el primer año, 50 % el segundo y 30 % el tercero; con calificación B 60/35/25 % y C 45/20/15 %. Rogada, en la autoliquidación de alta. No depende de la etiqueta DGT (hay que solicitarla).
100 % para vehículos catalogados como históricos (RD 1247/1995) inscritos en una asociación oficial, con seguro de histórico, ITV en vigor y sin uso lucrativo; a solicitud, hasta el fin del periodo voluntario del padrón (hay que solicitarla).

La bonificación por eficiencia es escalonada en tres años y también alcanza a los turismos nuevos de combustión con hasta 160 g/km de CO2 según su calificación energética (sin calificación se aplica la de clase C). Solo se registra aquí el primer año; hay que estar al corriente del impuesto y de las multas de tráfico. Ordenanza aplicable desde el 1/1/2024 y vigente mientras no se modifique (última versión publicada en alicante.es).

Fuente: Ordenanza fiscal reguladora del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica de Alicante (BOP n.º 245, 26/12/2023). Comprobado el 16 de octubre de 2026.

ZBE de Almería 2026: el Casco Histórico en horario laboralCasco Histórico y Pescadería, laborables de 8 a 20 h

Almería multa desde enero de 2025 en el Casco Histórico y la Pescadería, pero solo a los coches sin etiqueta de fuera y solo en días laborables.

Almería aprobó inicialmente su Ordenanza reguladora de las Zonas de Bajas Emisiones el 23 de octubre de 2023, y el Pleno la aprobó definitivamente en diciembre de 2023. Tras un año completo de moratoria, el Ayuntamiento activó el 1 de enero de 2025 la ZBE y su régimen sancionador. La zona abarca el Casco Histórico y Pescadería, delimitada por el Cerro de San Cristóbal y la calle de La Reina, con unas 45 hectáreas. Las restricciones se aplican los días laborables, de lunes a viernes, de 8:00 a 20:00. Entran libremente todos los vehículos con distintivo ambiental (0, ECO, C y B), los vehículos históricos y los vehículos sin etiqueta dados de alta en Almería en el registro de la DGT, estos últimos durante 3 años. Los vehículos sin etiqueta de fuera necesitan una autorización o una exención. El acceso se controla con hasta 18 cámaras de lectura de matrícula, y la multa es de 200 euros, con un 30 % más por reincidencia.

45 hectáreas y un horario de oficina

La zona de Almería es pequeña, unas 45 hectáreas entre el Cerro de San Cristóbal y la calle de La Reina, y funciona de lunes a viernes laborables de 8 a 20 h. Fuera de esa franja, por la noche, en fin de semana o en festivo, cualquier vehículo circula. Hasta 18 cámaras en los accesos leen la matrícula, y la Policía Local hace controles.

Vecinos y comercios

Los vehículos sin etiqueta matriculados en Almería no están afectados durante los tres primeros años de la ordenanza. Comercios, hostelería, hoteles, propietarios de garajes, reparto y personas con movilidad reducida pueden inscribirse en el registro de autorizaciones, y hay permisos diarios para talleres, hospitales y hoteles. Reincidir más de tres veces en un año sube la multa un 30 %. Para conocer tu distintivo, usa el simulador de etiqueta.

Preguntas frecuentes

¿Qué coches no pueden entrar en la ZBE de Almería?

Solo los vehículos sin distintivo ambiental que no estén dados de alta en el municipio de Almería y no tengan una exención o autorización. Cualquier coche con etiqueta 0, ECO, C o B entra sin trámites. La restricción rige de lunes a viernes laborables, de 8:00 a 20:00.

¿Puedo entrar por la tarde o el fin de semana sin etiqueta?

Sí. La ordenanza dice que las restricciones de acceso se aplican todos los días laborables, de lunes a viernes, en horario de 8:00 a 20:00. Fuera de ese horario y en sábados, domingos o festivos no hay limitación. Las cámaras solo cuentan los accesos dentro de esa franja.

¿Cuánto es la multa?

La ordenanza fija una multa de 200 euros por infracción grave. Puede incrementarse un 30 % si se cometen más de 3 infracciones de la misma naturaleza en un año. Las sanciones se aplican desde el 1 de enero de 2025, al terminar la moratoria.

Quién entra hoy en la ZBE de Almería

Zona de Bajas Emisiones de Almería

Casco Histórico y Pescadería: ámbito delimitado por el Cerro de San Cristóbal y la calle de La Reina (zonas 24 Catedral y 25 Pescadería), unas 45 ha. Control: de lunes a viernes (no festivos), de 08:00 a 20:00 h. En vigor desde el1 de enero de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Almería	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (multa de 200 € (infracción grave); puede subir un 30 % si hay más de 3 infracciones en un año).
Control: hasta 18 cámaras de lectura de matrícula en los accesos y controles de la Policía Local.
vehículos históricos, ciclos, bicicletas y VMP.
servicios médicos, funerarios, protección civil, bomberos, fuerzas de seguridad, seguridad privada, transporte público, taxis y autoescuelas.
servicios generales y públicos (limpieza, residuos, mantenimiento, obras).
con autorización registral: titulares de comercios, hostelería y hoteles, propietarios de garajes, reparto domiciliario (3 años) y PMR.
distribución urbana de mercancías en el horario de carga y descarga.
autorizaciones diarias o temporales para accesos esporádicos (talleres, hospitales, hoteles).

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza reguladora de las Zonas de Bajas Emisiones de Almería (aprobación inicial 23/10/2023; aprobación definitiva por el Pleno en diciembre de 2023)
Ayuntamiento de Almería · La ZBE entra en vigor el 1 de enero (01/01/2025)
Ayuntamiento de Almería · Aprobación definitiva de la Ordenanza de la ZBE (23/12/2023)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; ordenanza (PDF municipal) leída con curl + pypdf; noticias de almeriaciudad.es con curl. El PDF municipal deja en blanco el número del BOP y no se ha localizado el anuncio en el BOP de Almería. En febrero de 2026 se aprobó inicialmente una nueva Ordenanza General de Movilidad (solo visto en prensa, no verificado en fuente oficial)..

ZBE de Burgos 2026: cámaras puestas, multas en 2027Moratoria sin multas hasta agosto de 2027

Burgos tiene la ordenanza desde 2024 y las cámaras desde febrero de 2026, pero no multará hasta agosto de 2027. Solo afecta a los coches sin etiqueta.

Burgos aprobó definitivamente su ordenanza de Zona de Bajas Emisiones en el Pleno del 19 de julio de 2024 y la publicó en el BOP n.º 149 del 5 de agosto de 2024. La ZBE abarca el centro de la ciudad, dentro de un perímetro de calles cuya circulación es libre salvo tres tramos. Solo se restringen los vehículos sin etiqueta ambiental; los B, C, ECO y 0 entran libremente, las 24 horas. Las cámaras de lectura de matrículas ya están instaladas y el 6 de febrero de 2026 empezó una moratoria de 18 meses sin multas. La moratoria termina el 5 de agosto de 2027; desde entonces la multa será de 200 euros (100 euros con pronto pago). Los vehículos domiciliados en la zona o de personas empadronadas en ella quedan exentos.

Dieciocho meses de aviso

El Ayuntamiento recibió la instalación de cámaras y abrió el 6 de febrero de 2026, con un anuncio en el Boletín Oficial de la Provincia, una moratoria de 18 meses. Hasta el 5 de agosto de 2027 la entrada de un coche sin etiqueta en el centro no se multa; desde el 6 de agosto, sí, con 200 euros, o 100 con pronto pago. El simulador cambia de respuesta solo ese día.

Quién queda fuera

La restricción no alcanza a los vehículos domiciliados en la zona ni a los de los empadronados en ella, y tampoco a garajes privados, comercios y autónomos con local dentro, taxis, VTC, servicios esenciales o históricos. Hay autorizaciones temporales para citas médicas, talleres, mudanzas o alojamientos. Si viajas por Castilla y León, Valladolid ya multa y Salamanca empezará en 2029.

Preguntas frecuentes

¿Me pueden multar ya en la ZBE de Burgos?

No. Hasta el 5 de agosto de 2027 rige una moratoria y no se imponen sanciones, aunque se puede enviar un documento informativo al infractor. Desde el 6 de agosto de 2027 la multa es de 200 euros. Las cámaras ya funcionan y registran los accesos.

Mi coche tiene etiqueta B, ¿puedo entrar en el centro de Burgos?

Sí. La ordenanza permite acceder, circular y estacionar a los vehículos con distintivo 0 emisiones, ECO, C y B. La restricción afecta solo a los vehículos sin etiqueta. Si tu coche es B, no tienes que inscribirte en ningún registro ni pedir autorización para entrar en el centro, de día o de noche.

Tengo una cita médica dentro de la ZBE y mi coche no tiene etiqueta, ¿qué hago?

Los vehículos que acceden a hospitales, citas médicas, centros de donación y clínicas veterinarias de la ZBE pueden entrar con autorización municipal. Hay que solicitarla al Ayuntamiento. La autorización es temporal y cubre el acceso a la cita; las clínicas veterinarias de la zona están incluidas.

Quién entra hoy en la ZBE de Burgos

Zona de Bajas Emisiones de Burgos

centro: interior del perímetro Francisco Salinas, Fernán González, Doña Jimena, San Esteban, Corazas, San Francisco, Trinidad, General Sanz Pastor, avenida del Cid, plaza de España, San Lesmes, Gran Teatro, Doctor Fleming, Miranda, plaza Vega, puente de Santa María, paseo de la Audiencia, Eduardo Martínez del Campo y paseo de los Cubos; las calles del perímetro son de libre circulación salvo tramos de Fernán González, Doña Jimena y Francisco Salinas. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el6 de agosto de 2024.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Burgos	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Sí, con condicionesdesde el 6 de agosto de 2027: no puedes entrar	Sí, con condicionesdesde el 6 de agosto de 2027: no puedes entrar	Puedes entrar

Próximas fechas de la ordenanza

6 de agosto de 2027: Sin etiqueta, quien no reside dentro de la zona, no puedes entrar (Zona de Bajas Emisiones de Burgos).

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracción grave (art. 76.z3 LSV); se aplica a partir del 6/08/2027).
Control: cámaras con reconocimiento de matrículas; instalación recibida y moratoria iniciada el 6 de febrero de 2026.
vehículos domiciliados en la ZBE y de empadronados en ella.
PMR, taxi y VTC, vehículos compartidos, servicios esenciales, históricos y matrículas extranjeras equivalentes.
garajes privados, comercios y autónomos con local en la zona, DUM en su horario, parkings públicos de la zona, grúas y asistencia.
con autorización temporal: hospitales y citas médicas, clientes de talleres, mudanzas, actos en la vía pública y clientes de alojamientos.
En revisión: multas desde el 6 de agosto de 2027, al terminar la moratoria de 18 meses.

Fuentes oficiales de esta ciudad

ZBE de Cádiz 2026: dos zonas y la ventaja de pagar aquí el impuestoCasco antiguo y Paseo Marítimo, libre para los gaditanos

En Cádiz lo que cuenta es dónde paga el coche el impuesto de circulación: los domiciliados en la ciudad entran con cualquier etiqueta.

El Pleno de Cádiz aprobó definitivamente la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones el 30 de diciembre de 2025, y el BOP de Cádiz la publicó el 26 de mayo de 2026. Entró en vigor al día siguiente, el 27 de mayo de 2026. Hay dos zonas activas las 24 horas todo el año: el Centro Histórico (1,13 km², sin la ronda de circunvalación) y el Paseo Marítimo (0,11 km²). Los vehículos con domicilio fiscal en Cádiz, que pagan allí el IVTM, entran con cualquier etiqueta, igual que los 0 y ECO. Durante el primer año, los vehículos de fuera pueden entrar si tienen etiqueta 0, ECO o C; desde el segundo año, solo con 0 o ECO. Los vehículos de fuera sin etiqueta o con etiqueta B no pueden entrar salvo autorización o exención. La multa es de 200 euros, un 30 % más por reincidencia, pero la ordenanza permite un periodo de aviso sin sanciones de hasta seis meses.

El domicilio fiscal decide

La ordenanza de Cádiz protege a todos los vehículos que pagan el IVTM en la ciudad, sin mirar la etiqueta. Para los de fuera, la zona del Centro Histórico, 1,13 km² sin la ronda de circunvalación, y la del Paseo Marítimo, 0,11 km², restringen a los coches sin etiqueta y a los B. Las cámaras leen la matrícula en los accesos.

Avisos antes que multas

La ordenanza entró en vigor el 27 de mayo de 2026 y permite al Ayuntamiento un periodo de aviso sin multas de hasta seis meses, sin que haya publicado la fecha de inicio de las sanciones. El texto ya fija el horizonte: desde 2035 solo entrarán los vehículos 0 y ECO, salvo excepciones. Si vienes de la bahía, la ZBE de Jerez funciona con un registro de autorizaciones.

Preguntas frecuentes

Vivo fuera de Cádiz y mi coche tiene etiqueta C, ¿puedo entrar al casco antiguo?

Sí durante el primer año desde la puesta en funcionamiento de la ZBE: la ordenanza permite a los vehículos sin domicilio fiscal en Cádiz entrar si tienen etiqueta 0, ECO o C. A partir del segundo año, los de fuera solo podrán entrar con etiqueta 0 o ECO.

Pago el impuesto de circulación en Cádiz, ¿me afecta la ZBE?

No por la etiqueta. Los vehículos con domicilio fiscal en el término municipal de Cádiz, que abonan allí el IVTM, tienen libre acceso, circulación y estacionamiento sin necesidad de autorización. Siguen obligados a respetar las calles peatonales o restringidas. La etiqueta solo cuenta para los vehículos de fuera.

¿La ronda del casco antiguo forma parte de la ZBE?

No. El Anexo I excluye la ronda de circunvalación que delimita el casco antiguo: Campo del Sur, Avenida del Puerto, Paseo Carlos III, Alameda y el resto de vías citadas. Se puede circular por ellas sin restricción ZBE. Es el camino natural para rodear el centro.

Quién entra hoy en la ZBE de Cádiz

ZBE 1 · Centro Histórico

área interior del casco antiguo excluida la ronda de circunvalación (República Argentina, Plaza Filipinas, Honduras, Alameda Clara Campoamor, Alameda Hermanas Carvia Bernal, Paseo Carlos III, Avda. Doctor Gómez Ulla, Avda. Duque de Nájera, Avda. Campo del Sur, Concepción Arenal, Plaza Santa Elena, Cuesta de las Calesas, Avda. del Puerto, Plaza de la Hispanidad). Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el27 de mayo de 2026.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Cádiz	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Sí, con condiciones	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Sí, con condiciones	Puedes entrar	Puedes entrar

ZBE 2 · Paseo Marítimo

Paseo Marítimo entre la Plaza Ana Orantes y la calle Caracolas y las calles entre el Paseo y las avenidas Cayetano del Toro y Periodista Beatriz Cienfuegos. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el27 de mayo de 2026.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Cádiz	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Sí, con condiciones	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Sí, con condiciones	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (multa de 200 € (infracción grave, art. 76 z3 Ley de Tráfico); +30 % por reincidencia en un año).
Control: cámaras de control de acceso con lectura de matrícula.
vehículos con domicilio fiscal en Cádiz (IVTM pagado en la ciudad), sin importar la etiqueta.
bicicletas y VMP; emergencias, policía, protección civil y ambulancias.
previa inscripción en el registro: suministros básicos, servicios funerarios, mantenimiento de servicios públicos, vehículos oficiales y blindados.
empadronados con causa justificada, clientes de hoteles y parkings de rotación, PMR, históricos, grúas y obras de más de 3.500 kg.
con autorización limitada: garajes, reparto de mercancías, taxi/VTC, mudanzas, transporte escolar, talleres de la zona y otros casos del Anexo II.
En revisión: el Ayuntamiento puede aplicar un periodo de aviso sin multas de hasta seis meses; no hay fecha oficial publicada para el inicio de las sanciones. Desde el 1 de enero de 2035 no entrarán vehículos sin etiqueta ECO o 0, salvo las excepciones del Anexo II.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza Municipal reguladora de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de Cádiz (aprobación definitiva 30/12/2025; BOP de Cádiz n.º 98, 26 de mayo de 2026)
Ayuntamiento de Cádiz · Delegación de Movilidad, texto definitivo de la ordenanza ZBE (03/06/2026)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; BOP de Cádiz leído con curl + pypdf (el texto extraído lleva tabulaciones entre palabras: citas comprobadas con espacios normalizados). No se ha encontrado ninguna fuente oficial con la fecha de inicio de las multas; solo la prensa habla de diciembre de 2026..

ZBE de Cartagena 2026: una zona que mide y no prohíbeCasco Histórico y Ensanche, sin prohibiciones

Cartagena tiene dos ZBE desde 2023, pero ninguna prohíbe la entrada por etiqueta. Solo un episodio de contaminación activaría restricciones.

Cartagena publicó en el BORM del 25 de abril de 2023 su Ordenanza para la implantación de zonas de bajas emisiones, aprobada definitivamente por el Pleno, y entró en vigor al día siguiente. La ZBE tiene dos áreas: el Casco Histórico y el Ensanche. El Ayuntamiento afirma que no son necesarias las etiquetas ambientales y que no hay prohibiciones de tráfico: no hay que pedirlas ni adquirirlas en la DGT. La ordenanza define como vehículos más contaminantes los que no tienen distintivo ambiental, y solo prevé restringirlos en episodios de contaminación o con medidas experimentales. Las medidas de regulación se aplicarían de lunes a viernes, de 0 a 24 horas. En el Casco Histórico se fomenta la peatonalización y en el Ensanche el calmado del tráfico con supermanzanas. La ciudad cuenta con 35 cámaras para medir tráfico, ruido y contaminación, sin fines sancionadores por etiqueta.

Cámaras para medir

La ordenanza de Cartagena, publicada en el Boletín Oficial de la Región de Murcia el 25 de abril de 2023, creó la ZBE del Casco Histórico y la del Ensanche. Sus paneles y cámaras, 35 en la ciudad y 18 nuevas en el Ensanche, miden tráfico, ruido y contaminación. El Ayuntamiento afirma que las medidas no se basarán en restricciones o sanciones.

Cuándo podría cambiar

Solo un episodio de contaminación declarado por la Región de Murcia activaría el protocolo y permitiría limitar temporalmente a los vehículos sin etiqueta. En el Casco Histórico se mantiene el tráfico de acceso a viviendas, garajes y mercancías, y el Ensanche se calma con supermanzanas. Para saber cómo te tratarían otras ciudades, consulta la tabla de todas las ZBE.

Preguntas frecuentes

¿Necesito etiqueta ambiental para entrar en el centro de Cartagena?

No. El Ayuntamiento ha indicado que en la ZBE no es necesaria la etiqueta y que no hay que pedirla ni adquirirla en la DGT. Todos los vehículos pueden circular por el Casco Histórico y el Ensanche como antes. No hay cámaras de sanción.

¿Cuándo podría restringirse el tráfico?

Si el órgano competente de la Región de Murcia declara un episodio de contaminación, se activa el protocolo municipal. En ese caso podrían limitarse los vehículos sin distintivo ambiental. Sería una medida temporal, mientras dure el episodio, y el Ayuntamiento tendría que anunciarla. Hasta ahora no se ha activado y la ordenanza no prevé restricciones permanentes por etiqueta.

¿Qué miden las cámaras de la ZBE de Cartagena?

Los paneles y cámaras de control de accesos y emisiones, 35 en la ciudad y 18 nuevas en el Ensanche, miden tráfico, ruido y contaminación. Sirven para conocer el efecto de las supermanzanas y para activar el protocolo si la Región de Murcia declara un episodio. El Ayuntamiento afirma que las medidas no se basarán en restricciones ni sanciones.

Quién entra hoy en la ZBE de Cartagena

ZBE Casco Histórico

perímetro formado por la calle Real, calle Carlos III, calle Capitanes Ripoll, avenida Trovero Marín, la Cuesta del Batel y el paseo Alfonso XII; se mantiene el tráfico para acceso a viviendas, garajes y mercancías. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el26 de abril de 2023.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Cartagena	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

ZBE Ensanche

perímetro formado por el paseo de Alfonso XIII, la Alameda de San Antón, la avenida Reina Victoria y la calle Juan de la Cosa; calmado del tráfico con supermanzanas. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el26 de abril de 2023.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Cartagena	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (la ordenanza remite a la infracción grave del art. 76.z3 de la Ley de Tráfico y no fija un importe propio; hoy no hay restricciones por etiqueta que sancionar).
Control: paneles y cámaras de control de accesos y emisiones (35 cámaras en la ciudad, 18 nuevas en el Ensanche) para medir tráfico, ruido y contaminación.
vehículos de personas con movilidad reducida y otros autorizados.
servicios de emergencia y esenciales (médicos, funerarios, protección civil, bomberos, policía, seguridad privada).
transporte de personas con enfermedades que condicionan el uso del transporte público.
matrículas extranjeras que cumplan los requisitos, autorizaciones diarias y temporales si se activa alguna regulación.
En revisión: el Ayuntamiento afirma que las medidas en ningún caso se basarán en restricciones o sanciones; solo un episodio de contaminación declarado por la Región de Murcia activaría el protocolo.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza para la implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE) en la ciudad de Cartagena (BORM n.º 94, 25 de abril de 2023, anuncio 2532)
Ayuntamiento de Cartagena · No serán necesarias las etiquetas ambientales en la ZBE
Ayuntamiento de Cartagena · 18 nuevos paneles de control en la ZBE del Ensanche
Comprobado el 16 de octubre de 2026; BORM leído en PDF (curl + pypdf); notas municipales leídas con curl en cartagena.es (7/02/2023 y 4/10/2023). «desde» = día siguiente a la publicación en el BORM (25/04/2023). No se encontró ninguna modificación posterior de la ordenanza..

ZBE de Castellón 2026: la Ronda Centro en su primera faseRonda Centro sin restricción para particulares

Castellón activó su ZBE Centro en 2026, pero la primera fase no limita los coches particulares. La segunda dependerá de la calidad del aire.

La ZBE Centro de Castellón de la Plana se regula en la Ordenanza Municipal de Movilidad Sostenible y entra en vigor con ella; el Ayuntamiento anunció el 1 de enero de 2026 como fecha de inicio. Abarca el interior de la Ronda Centro, de la calle Cerdán de Tallada a la calle Lepanto y de las rondas Mijares y Magdalena a la avenida Casalduch, con aplicación continua las 24 horas. En la fase 1 no hay restricciones para los vehículos particulares: solo se restringen los vehículos sin etiqueta de administraciones y contratistas, del transporte público colectivo y los taxis y VTC. Las restricciones generales solo se aplicarán cuando los sensores registren niveles elevados de contaminación. En la fase 2, sin fecha, el Ayuntamiento elegirá una de las alternativas del proyecto técnico según la calidad del aire, desde ninguna restricción hasta prohibir los vehículos A, B y C. Los residentes empadronados con el coche a su nombre no tendrán que pedir autorización y podrán invitar a otros vehículos con hasta 20 permisos al mes.

Una primera fase para flotas

En la fase 1, la ZBE Centro de Castellón, dentro de la Ronda Centro, solo restringe a los vehículos sin etiqueta de organismos públicos y sus contratas, transporte público, taxis y VTC. Un particular con cualquier etiqueta circula. Los residentes empadronados en la zona con el vehículo a su nombre no necesitan autorización y pueden invitar hasta a 20 vehículos al mes.

La fase 2, sin fecha

El proyecto técnico deja abierta la segunda fase: según los datos de los sensores de calidad del aire, se elegirá una alternativa que va desde no restringir nada hasta prohibir las etiquetas A, B y C, con acceso solo a aparcamientos subterráneos en algunas variantes. No hay fecha. Si te mueves por la Comunitat, València sí restringe ya los coches sin etiqueta.

Preguntas frecuentes

¿Puedo entrar en el centro de Castellón con un coche sin etiqueta?

Sí. En la fase 1 no hay restricciones para vehículos particulares; solo afectan a los vehículos sin etiqueta de administraciones y contratistas, del transporte público colectivo y a taxis y VTC. Las restricciones generales solo se aplicarían si los sensores registran niveles elevados de contaminación.

Vivo en la ZBE Centro, ¿tengo que pedir algún permiso?

No, si estás empadronado y el vehículo está a tu nombre en la DGT. Si vives en la zona pero no estás empadronado, debes pedir una autorización municipal registral con un documento que acredite tu residencia. Además, cada residente puede invitar hasta a 20 vehículos al mes.

¿Cuándo podría haber restricciones por etiqueta?

En la fase 2, sin fecha fijada, el Ayuntamiento activará una de las alternativas del proyecto técnico según los resultados de calidad del aire. Las más estrictas prohíben los vehículos A, B y C. La elección dependerá de los datos de los sensores de calidad del aire instalados en la calle.

Quién entra hoy en la ZBE de Castellón de la Plana

ZBE Centro

interior de la Ronda Centro: al norte calle Cerdán de Tallada; al este San Roque, Sanahuja, Gobernador Bermúdez de Castro, Guitarrista Tárrega y avenida Casalduch; al sur Orfebres Santalínea y Lepanto; al oeste rondas Mijares y Magdalena; incluye las calles peatonales del núcleo histórico. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el1 de enero de 2026.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Castellón de la Plana	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (importe general de la Ley de Tráfico; en la fase 1 no hay restricciones por etiqueta para particulares).
Control: sensores de calidad del aire en la calle y cámaras de control de accesos; el núcleo histórico peatonal mantiene su propio control de accesos con cámaras.
residentes empadronados en la ZBE Centro con el vehículo a su nombre: acceso sin autorización.
residentes no empadronados: autorización municipal registral.
invitaciones de residentes: hasta 20 permisos mensuales.
En revisión: fase 2: según los resultados de calidad del aire se activará una de las alternativas del proyecto técnico, que van desde ninguna restricción hasta prohibir A, B y C (con acceso solo a aparcamientos subterráneos en algunas alternativas); sin fecha fijada.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza Municipal de Movilidad Sostenible de Castellón de la Plana (título V, capítulo III y anexos IV a VI: ZBE Centro)
Ayuntamiento de Castelló · Zona de Bajas Emisiones (ZBE)
Ayuntamiento de Castelló · Cómo funciona la ZBE
Ayuntamiento de Castelló · ZBE, residentes
Ayuntamiento de Castelló · Castellón avanza en la aprobación de su primera Ordenanza de Movilidad Sostenible (21/07/2025)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; leído con curl en castello.es (página ZBE, nota de 21/07/2025) y PDF de la ordenanza V23 enlazado en esa página (pypdf). No se pudo consultar el BOP de Castellón (buscador JSF); la fecha de inicio del 1/1/2026 es la anunciada por el Ayuntamiento en julio de 2025 y el texto leído es la versión publicada en la web municipal..

ZBE de Córdoba 2026: el Casco Histórico para 0 y ECOCasco Histórico: solo 0 y ECO entran libres

Córdoba convirtió sus áreas de circulación restringida del Casco Histórico en ZBE. Sin autorización, solo la 0 y la ECO entran libres.

Córdoba incorporó la Zona de Bajas Emisiones como Título XIII de su Ordenanza de Circulación, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, aprobada definitivamente por el Pleno el 17 de enero de 2023 y publicada en el BOP de Córdoba el 17 de febrero de 2023. La ordenanza entró en vigor al día siguiente de su publicación, el 18 de febrero de 2023. La ZBE no tiene un perímetro nuevo: coincide con las Áreas de Circulación Restringida (A.CI.RE.) del Casco Histórico. Los vehículos con distintivo 0 y ECO entran libremente, sin necesidad de autorización registral, igual que bicicletas y VMP. Los vehículos B, C o sin etiqueta solo pueden entrar si son de residentes, usuarios de garajes, PMR, taxis o VTC, clientes de hoteles, proveedores, reparto u otros casos autorizados, o si van a un parking de la zona. El acceso se controla con cámaras de lectura de matrícula y pilonas, y el sistema tramita automáticamente la denuncia si el vehículo no está autorizado. La infracción es grave según el artículo 76 z3) de la Ley de Tráfico: 200 euros, 100 con pronto pago.

Las A.CI.RE., ahora por etiqueta

Córdoba no dibujó un perímetro nuevo: el Título XIII de su Ordenanza de Circulación, publicado en el Boletín Oficial de la Provincia en febrero de 2023, hace coincidir la ZBE con las Áreas de Circulación Restringida del Casco Histórico. Las cámaras leen la matrícula y, si el vehículo no está autorizado, emiten el boletín de denuncia; en algunos accesos hay pilonas.

Lo que abre cada etiqueta

Con la 0 o la ECO se circula sin trámite. Con la C, la B o sin etiqueta solo entran residentes, usuarios de garajes, taxis, hoteles, proveedores, reparto y quien va a un parking de la zona, que puede entrar con cualquier distintivo. Las motos y bicicletas están permitidas en las A.CI.RE. Para ver si tu coche es ECO, consulta la guía de la etiqueta ECO.

Preguntas frecuentes

¿Puedo entrar en el centro de Córdoba con un coche ECO o 0 sin pedir permiso?

Sí. El Anexo II de la ordenanza incluye los vehículos con distintivo ambiental 0 y ECO entre los de libre acceso sin necesidad de autorización municipal registral. Aun así, hay que respetar la señalización de calles peatonales o cortadas. Las cámaras no generan denuncia para estos vehículos.

Tengo un coche con etiqueta C y voy a un parking del centro, ¿me multan?

No, si vas al parking. La ordenanza deja entrar a los vehículos con cualquier distintivo ambiental que acudan a un parking cuyo acceso o salida obligue a pasar por la ZBE. Fuera de ese caso, un B o C de fuera necesita autorización A.CI.RE.

¿Cómo se pide la autorización para entrar en las A.CI.RE.?

Se tramita en la Oficina A.CI.RE. del Ayuntamiento (Departamento de Movilidad, Av. Custodios s/n, tel. 957 469 703, laborables de 10:00 a 13:00) o por la solicitud en línea. Para un acceso puntual por causa sobrevenida existe la comunicación previa, con un máximo de 2 comunicaciones por vehículo y semana.

Quién entra hoy en la ZBE de Córdoba

Zona de Bajas Emisiones de Córdoba (Áreas de Circulación Restringida, A.CI.RE.)

la ZBE se corresponde con las Áreas de Circulación Restringida (A.CI.RE.) del Casco Histórico (Anexo I del Título XIII de la Ordenanza de Circulación). Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el18 de febrero de 2023.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Córdoba	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	No puedes entrar	No puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	No puedes entrar	No puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracción grave del art. 76 z3) de la Ley de Tráfico (régimen sancionador del título V)).
Control: cámaras de lectura de matrícula (boletín sancionador automático si el vehículo no está autorizado) y pilonas en algunos accesos.
residentes y usuarios de garajes dentro de la ZBE.
vehículos con tarjeta PMR en el parabrisas y transporte de personas a tratamiento médico (previa autorización).
auto-taxi, VTC, servicios de emergencia y servicios públicos municipales.
clientes de hoteles, proveedores de negocios y empresas de reparto a domicilio.
vehículos con cualquier distintivo que acuden a un parking de la zona.
vehículos históricos, mudanzas, grúas y autoescuelas ubicadas en la ZBE.
bicicletas, VMP y vehículos de dos ruedas (permitidos en las A.CI.RE.).

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza de Circulación, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de Córdoba, Título XIII «Zona de Bajas Emisiones» (BOP de Córdoba n.º 33, 17 de febrero de 2023, anuncio 379/2023)
Ayuntamiento de Córdoba · Ordenanza de Movilidad (copia del BOP 17/02/2023)
Ayuntamiento de Córdoba · Oficina A.CI.RE.
Ayuntamiento de Córdoba · Normas de regulación de la movilidad en zonas restringidas del Casco Histórico
Comprobado el 16 de octubre de 2026; BOP y PDF municipales leídos con curl + pypdf (texto con saltos de línea; citas comprobadas con espacios normalizados). No se ha encontrado en fuente oficial ninguna modificación posterior del Título XIII..

ZBE de Donostia / San Sebastián 2026: dos fasesCentro, 1,2 km²; la B fuera desde 2028

Donostia restringe hoy los coches sin etiqueta en su centro y en 2028 sumará la etiqueta B. Los coches extranjeros necesitan siempre autorización.

La Zona de Bajas Emisiones de Donostia / San Sebastián ocupa 1,2 km² del centro de la ciudad. La ordenanza para la mejora de la calidad del aire que la regula se aprobó el 21 de noviembre de 2024 y entró en vigor el 17 de diciembre; las cámaras empezaron a funcionar en enero de 2025 con notificaciones informativas en enero y febrero, y las multas en marzo. En la primera fase, de 2025 a 2027, no pueden acceder los vehículos sin etiqueta ambiental, salvo autorización puntual, temporal o permanente. En la segunda, desde 2028, tampoco podrán los de etiqueta B ni los vehículos sin etiqueta que estaban exceptuados, con una salida para los residentes de más de 70 años. Todos los vehículos con matrícula extranjera, aunque cumplan la norma Euro, deben pedir autorización previa. La sanción es de 200 €, con un 30 % más por reincidencia en un año.

Una zona pequeña con mucho tráfico

El perímetro de 1,2 km² cubre el centro de una ciudad que recibe muchos visitantes en coche, también desde Francia. La primera fase solo excluye a los vehículos sin etiqueta, los más antiguos del parque; el salto real llegará en 2028, cuando la restricción alcance a la etiqueta B, la de los gasolina de 2001 a 2005 y los diésel de 2006 a 2015.

Autorizaciones por casos

El sistema de autorizaciones es muy detallado: por acceso, por mes, por temporada o permanentes, según se trate de reparto, talleres, prácticas de autoescuela, cuidado de personas dependientes o actividad recurrente de trabajo o estudios. La web municipal permite comprobar con la matrícula si un vehículo puede entrar, además de pedir los permisos.

Gipuzkoa tiene régimen foral y el impuesto de circulación de Donostia usa tramos propios, distintos del resto de España: mira el cuadro de 2026.

Preguntas frecuentes

Vengo de Francia con un coche de 2018: ¿tengo que hacer algún trámite en Donostia?

Sí: la web municipal indica que todos los vehículos con matrícula extranjera deben solicitar autorización previa para entrar en la ZBE, aunque cumplan la norma Euro. Un turismo de gasolina o diésel matriculado después del 1 de enero de 2006 obtiene el acceso; los híbridos, de gas y eléctricos también, sea cual sea su fecha.

¿Puede un residente de la ZBE de Donostia seguir usando su coche sin etiqueta?

Durante la primera fase, con autorización: los residentes y titulares de plaza de garaje en la zona la tramitan como permanente. Desde 2028 la ordenanza endurece el régimen y solo se autorizarán vehículos sin etiqueta de residentes de más de 70 años, según la información municipal.

¿Cómo compruebo en Donostia si mi coche puede entrar?

La web municipal tiene un buscador: introduces la matrícula y te dice si el vehículo puede acceder a la zona de bajas emisiones. Para los coches con matrícula española usa la clasificación de la DGT; para los extranjeros hay que pedir autorización previa en el formulario específico del Ayuntamiento.

Quién entra hoy en la ZBE de Donostia / San Sebastián

Zona de Bajas Emisiones de Donostia / San Sebastián

1,2 km² en el centro de la ciudad. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el17 de diciembre de 2024.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Donostia / San Sebastián	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	No puedes entrar

Próximas fechas de la ordenanza

1 de enero de 2028: Etiqueta B, todos los vehículos, no puedes entrar (Zona de Bajas Emisiones de Donostia / San Sebastián).

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (200 euros, que pueden aumentar un 30 % por reincidencia en el plazo de un año).
Control: cámaras de lectura de matrículas; consulta de matrícula en la web municipal.
residentes y titulares de plaza de garaje en la ZBE (autorización).
PMR y personas dependientes empadronadas en la ZBE.
reparto, mantenimiento y talleres dentro de la ZBE (autorizaciones por acceso o por periodo).
en la segunda fase, los vehículos sin etiqueta solo se autorizan a residentes de más de 70 años.
vehículos con matrícula extranjera: autorización previa siempre, aunque cumplan la norma Euro.

Fuentes oficiales de esta ciudad

ZBE de Elche 2026: una primera fase hasta 2030Sin restricciones generales hasta 2030

Elche tiene ordenanza de ZBE desde 2023, pero hasta 2030 no limita a los coches particulares. Solo los vehículos municipales y las contratas sin etiqueta.

El Pleno de Elche aprobó definitivamente la Ordenanza de Zona de Bajas Emisiones en diciembre de 2023. El Ayuntamiento modificó después los anexos 2 y 3 y la ZBE entró en vigor el 31 de diciembre de 2025. Según el Ayuntamiento, la ZBE se implanta en las zonas peatonales del centro. Durante la primera fase, hasta 2030, no hay restricciones generales de acceso, circulación ni estacionamiento para la mayoría de vehículos. Solo se restringe la entrada a vehículos municipales, autobuses y vehículos de empresas concesionarias que no tengan distintivo ambiental. Las limitaciones para el resto solo se activarían de forma puntual en episodios de contaminación, algo que según el Ayuntamiento nunca ha ocurrido en Elche. Las fases futuras se evaluarán cada seis meses antes de activarse.

La administración, primero

La primera fase de la ZBE de Elche, en vigor con sus anexos modificados desde el 31 de diciembre de 2025, no restringe a los turismos particulares por su etiqueta. Solo afecta a los vehículos municipales, los autobuses y las contratas sin distintivo, y prevé límites adicionales únicamente en episodios de contaminación. Según la nota municipal, la zona se centra en las calles peatonales del centro.

Fases revisadas cada seis meses

La ordenanza fija un calendario progresivo de fases futuras, que se evaluarán cada seis meses antes de activarse; la primera llega hasta 2030. Residentes, trabajadores, servicios esenciales, personas con movilidad reducida y centros educativos tendrán accesos justificados. Si vas a Alicante, ten en cuenta que su Casco Antiguo sí está restringido.

Preguntas frecuentes

¿Me pueden multar en Elche por no tener etiqueta?

No, en la primera fase. Hasta 2030 no hay restricciones generales de acceso para la mayoría de vehículos; solo afectan a vehículos municipales, autobuses y concesionarias sin distintivo. La ordenanza prevé fases futuras que se evaluarán cada seis meses antes de activarse, así que el calendario puede cambiar después de 2030.

¿Desde cuándo está en vigor la ZBE de Elche?

Desde el 31 de diciembre de 2025, tras la modificación de los anexos 2 y 3 de la ordenanza aprobada definitivamente en diciembre de 2023. Esa primera fase llega hasta 2030 y no limita a los coches particulares; solo a los vehículos municipales, autobuses y contratas sin etiqueta.

¿Qué pasa si hay un episodio de contaminación?

En ese caso las limitaciones podrían activarse de forma puntual. El Ayuntamiento señala que algo así nunca ha ocurrido en Elche. Serían restricciones temporales, mientras dure el episodio, y afectarían en primer lugar a los vehículos más contaminantes. Fuera de esos casos, cualquier coche particular circula hoy por el centro de Elche sin trámite.

Quién entra hoy en la ZBE de Elche

Zona de Bajas Emisiones de Elche

zonas peatonales del centro de Elche (la nota municipal no detalla el perímetro). Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el31 de diciembre de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Elche	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (importe general de la Ley de Tráfico; hoy no hay restricciones generales que sancionar).
residentes, trabajadores, servicios esenciales, personas con movilidad reducida, centros educativos y accesos justificados (según la nota municipal).
En revisión: la ordenanza fija un calendario progresivo de fases futuras que se evaluarán cada seis meses antes de activarse; la primera fase dura hasta 2030.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza de Zona de Bajas Emisiones de Elche (aprobación definitiva en el Pleno de diciembre de 2023; anexos 2 y 3 modificados en vigor el 31/12/2025)
Ayuntamiento de Elche · Aprobación definitiva de la ordenanza ZBE (2023)
Ayuntamiento de Elche · La Junta de Gobierno aprueba el proyecto de ordenanza ZBE
Comprobado el 16 de octubre de 2026; notas de prensa leídas con curl en elche.es (30/12/2025, 22/12/2023, 28/09/2023). No se pudo leer el texto de la ordenanza ni el BOP de Alicante (sede de la Diputación sin respuesta desde aquí), por eso no se detallan perímetro, fases posteriores a 2030 ni importes propios..

ZBE de Jerez 2026: un registro, no una etiquetaIntramuros con registro de autorizaciones

En Jerez la ZBE permanente del intramuros pide una autorización del registro municipal, sea cual sea la etiqueta. Los parkings quedan libres.

Jerez aprobó definitivamente su Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones en el Pleno del 25 de julio de 2025 y la publicó en el BOP de Cádiz el 3 de septiembre de 2025. Según el Ayuntamiento, funciona desde el 4 de enero de 2026, tras el plazo de cuatro meses previsto en la ordenanza. La ZBE ocupa el centro histórico intramuros y tiene dos zonas. La Zona 1 es permanente: solo pueden circular los vehículos autorizados (residentes, garajes, PMR, servicios, hoteles, carga y descarga) y los que van a un parking público. La Zona 2 solo tendría restricciones si se activa el protocolo de alta contaminación. A diferencia de otras ciudades, el acceso no depende de la etiqueta DGT sino de la autorización del registro, que se pide en zbe.jerez.es y vale hasta el final del año natural. La ordenanza prevé multas de hasta 200 euros. El Ayuntamiento anunció que, desde el 15 de febrero de 2026, enviaría avisos en lugar de sanciones directas.

La autorización manda

La Zona 1 de Jerez, el centro histórico intramuros, funciona las 24 horas con un registro de vehículos autorizados: residentes con tarjeta ORA, que se inscriben de oficio, garajes, personas con movilidad reducida, hoteles, carga y descarga y eventos. Las autorizaciones valen hasta el final del año natural. Quien va a un aparcamiento público no necesita autorización si el trayecto termina en el parking.

Avisos antes que multas

El sistema arrancó el 4 de enero de 2026 y el Ayuntamiento empezó a enviar avisos sin multa en febrero, sin fijar aún la fecha de las sanciones. La Zona 2, el resto del intramuros, solo se activaría con el protocolo de alta contaminación, que según el Ayuntamiento nunca se ha dado en Jerez. Para la capital, consulta la ZBE de Cádiz.

Preguntas frecuentes

¿Necesito la etiqueta de la DGT para entrar en la ZBE de Jerez?

No. El Ayuntamiento aclara que en Jerez el distintivo ambiental no sería necesario, ya que basta con la autorización. Lo que cuenta es estar inscrito en el registro de la ZBE como residente, usuario de garaje, PMR, servicio o carga y descarga.

¿Puedo aparcar en un parking del centro sin autorización?

Sí. Según el Ayuntamiento, no hace falta ninguna autorización para ir a los aparcamientos públicos siempre que el trayecto por la ZBE termine en ellos. Las cámaras de doble lectura de matrícula controlan esos accesos. No hace falta registrar la matrícula para ese trayecto.

¿Ya ponen multas en la ZBE de Jerez?

El Ayuntamiento anunció que, desde el 15 de febrero de 2026, no habría sanciones directas sino avisos que recuerdan la obligación de registrarse. La ordenanza prevé multas de hasta 200 euros, pero no se ha publicado una fecha oficial para empezar a aplicarlas.

Quién entra hoy en la ZBE de Jerez de la Frontera

ZBE Jerez · Zona 1 (permanente)

centro histórico intramuros, calles interiores del perímetro Larga, Lancería, Plaza del Arenal, Plaza Monti, Pozuelo, Plaza Vargas, Letrados, Plaza Asunción, José Luis Díez, Padre Luis Bellido, Plaza Plateros, Tornería y Plaza del Clavo; controles en Tornería, Pozuelo, José Luis Díez y Plaza del Progreso. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el4 de enero de 2026.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Jerez de la Frontera	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones
Etiqueta ECO	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones
Etiqueta C	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones
Etiqueta B	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones
Sin etiqueta	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones

ZBE Jerez · Zona 2 (solo episodios de contaminación)

resto del intramuros: calles interiores del perímetro Porvera, Tornería, Sedería, Chapinería, José Luis Díez, Amargura, Plaza Vargas, Pozuelo, Manuel María González, Arco del Arroyo, Puerta de Rota, Ronda del Caracol, Muro y Ancha. Control: solo si se activa el protocolo de alta contaminación. En vigor desde el4 de enero de 2026.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Jerez de la Frontera	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (la ordenanza fija multa de hasta 200 € (infracción grave, art. 76 z3 Ley de Tráfico), graduada por reincidencia; por ahora el Ayuntamiento envía avisos).
Control: cámaras de lectura de matrícula en los accesos y controles de la Policía Local.
vehículos de servicios médicos, municipales, protección civil, bomberos, policía, seguridad privada, funerarios, transporte público colectivo y taxis.
bicicletas, ciclos y VMP.
acceso a parkings públicos (no necesita autorización si el trayecto termina en el parking).
residentes con autorización ORA de residentes: inscritos de oficio en el registro ZBE.
autorizaciones de un año natural para residentes, garajes, PMR, servicios técnicos, hoteles, carga y descarga y eventos.
En revisión: el Ayuntamiento no ha fijado una fecha oficial para pasar de los avisos a las multas.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza sobre la creación y gestión de la Zona de Bajas Emisiones de Jerez de la Frontera (aprobación definitiva 25/07/2025; BOP de Cádiz n.º 168, 3 de septiembre de 2025)
Ayuntamiento de Jerez · ZBE Jerez, entrada en vigor
Ayuntamiento de Jerez · ZBE Jerez, horarios
Ayuntamiento de Jerez · ZBE Jerez, autorización de acceso
Ayuntamiento de Jerez · La Ordenanza de la ZBE entra en vigor (02/01/2026)
Ayuntamiento de Jerez · Se abre el registro de acceso a la ZBE (08/01/2026)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; zbe.jerez.es y jerez.es leídos con curl; BOP de Cádiz y PDF de la ordenanza con pypdf. No se ha encontrado en fuente oficial ninguna nota posterior a enero de 2026 sobre el inicio de las multas..

ZBE de L'Hospitalet 2026: nueva ordenanza y la B en 2028Todo el municipio, dentro de las Rondes

L'Hospitalet forma parte de la ZBE Rondes desde 2020 y rehízo su ordenanza en diciembre de 2025. Ya fija la fecha de la etiqueta B.

L'Hospitalet de Llobregat forma parte de la ZBE Rondes de Barcelona, activa desde el 1 de enero de 2020, que según la AMB abarca más de 95 km² e incluye todo su término municipal. El TSJC anuló en abril de 2024 la ordenanza municipal de 2020, y el Pleno aprobó una nueva el 19 de diciembre de 2025. Su texto correcto se publicó en el BOPB el 29 de diciembre de 2025 y entra en vigor al día siguiente de la publicación. La restricción rige los días laborables, de lunes a viernes, de 7,00 a 20,00 horas, para los vehículos L, M y N sin etiqueta ambiental de la DGT. Los vehículos con etiqueta B pasarán a estar restringidos el 1 de enero de 2028 los turismos y motos, en 2030 las furgonetas N1, en 2031 los camiones N2 y N3 y en 2032 los autobuses M2 y M3. La infracción es grave y se sanciona con 200 euros, con un 30 % más en caso de reincidencia. El control es automático, por lectura de matrículas. Se pueden pedir hasta 96 autorizaciones diarias al año, 24 de ellas para cualquier día.

Una ordenanza rehecha

El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña anuló en abril de 2024 la ordenanza de 2020. La nueva se aprobó el 19 de diciembre de 2025 y se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia de Barcelona el 29 de diciembre, tras declararse incorrecto un primer anuncio. Mantiene el horario metropolitano, de lunes a viernes laborables de 7 a 20 h, y el control por lectura de matrículas y la Guardia Urbana.

La B tiene fecha

A diferencia de Barcelona, L'Hospitalet ya escribe cuándo deja fuera la B: el 1 de enero de 2028 para turismos y motos, 2030 para furgonetas, 2031 para camiones y 2032 para autobuses. Hay hasta 96 autorizaciones diarias al año, 24 de ellas en cualquier día. Para saber si tu coche es B, consulta la guía de la etiqueta B.

Preguntas frecuentes

¿Puedo circular por L'Hospitalet con un coche sin etiqueta el fin de semana?

Sí. La ordenanza solo restringe los días laborables, de lunes a viernes, de 7,00 a 20,00 horas. Fuera de ese horario, en fin de semana y festivos, no se aplica la prohibición, salvo medidas extraordinarias por un episodio de contaminación.

¿Cuándo dejará de circular un coche con etiqueta B?

Los turismos (M1) y las motos (L) con etiqueta B se consideran más contaminantes a partir del 1 de enero de 2028. Para las furgonetas N1 la fecha es el 1 de enero de 2030, para los camiones N2 y N3 el 1 de enero de 2031 y para los autobuses M2 y M3 el 1 de enero de 2032.

¿Cómo entro de forma ocasional con un vehículo sin etiqueta?

Hay que inscribir el vehículo en el Registro metropolitano de la AMB y pedir una autorización diaria como máximo 24 horas después del acceso. Se permiten hasta 96 autorizaciones al año: 24 para cualquier día y el resto para fines de semana y festivos.

Quién entra hoy en la ZBE de L'Hospitalet de Llobregat

ZBE Rondes de Barcelona (tramo de L'Hospitalet de Llobregat)

todo el término municipal de L'Hospitalet de Llobregat, dentro de la ZBE Rondes de Barcelona (más de 95 km² con Barcelona, Sant Adrià de Besòs y parte de Esplugues y Cornellà). Control: de lunes a viernes (no festivos), de 07:00 a 20:00 h. En vigor desde el1 de enero de 2020.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en L'Hospitalet de Llobregat	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	No puedes entrar

Próximas fechas de la ordenanza

1 de enero de 2028: Etiqueta B, todos los vehículos, no puedes entrar (ZBE Rondes de Barcelona (tramo de L'Hospitalet de Llobregat)).

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracción grave (art. 76.z3 de la Ley de Tráfico); +30 % en caso de reincidencia en un año).
Control: lectura automática de matrículas, además del control de la Guardia Urbana.
vehículos de personas con movilidad reducida, servicios de emergencia y esenciales, y transporte de personas con enfermedades o discapacidad que condicionan el uso del transporte público.
matrículas extranjeras con requisitos equivalentes a una etiqueta, inscritas en el Registro metropolitano.
autorizaciones diarias de acceso ocasional: hasta 96 al año, de las cuales 24 en cualquier día y el resto en fines de semana y festivos (incluye clásicos e históricos).
rentas anuales inferiores a 2 veces el IPREM (ajustado según la unidad familiar): autorización de 1 año renovable.
profesionales con furgoneta, camión o autobús a los que faltan como máximo 5 años de cotización para jubilarse (hasta el 1/1/2031).
titulares que acrediten la compra de un vehículo nuevo que cumpla.
la autorización se pide en el Registro metropolitano como máximo 24 horas después del acceso (3 días si fue una urgencia médica).
En revisión: el TSJC anuló en abril de 2024 la ordenanza de 2020; la nueva ordenanza, aprobada el 19/12/2025 y publicada en el BOPB el 29/12/2025, entró en vigor al día siguiente.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenança reguladora de la restricció de l'accés, la circulació i l'estacionament de determinats vehicles a la ciutat de l'Hospitalet de Llobregat (zona de baixes emissions), BOPB 29-12-2025, CVE 202510202438
BOPB · Anuncio del 23/12/2025 (sustituido por el del 29/12/2025)
AMB · La ZBE Rondas de Barcelona
Comprobado el 16 de octubre de 2026; PDF del BOPB descargado y extraído con pypdf; el anuncio del 23/12/2025 (CVE 202510200990) fue declarado incorrecto y sustituido por el del 29/12/2025 (CVE 202510202438); el mapa del anexo 1 es una imagen, el ámbito se toma de la página de la AMB.

Cuadro de turismos 2026 de L'Hospitalet de Llobregat

Cuota anual en euros por caballos fiscales
Caballos fiscales	L'Hospitalet de Llobregat	Mínimo art. 95	Coeficiente
menos de 8	25,24 €	12,62 €	2,000
de 8 a 11,99	68,16 €	34,08 €	2,000
de 12 a 15,99	143,88 €	71,94 €	2,000
de 16 a 19,99	179,22 €	89,61 €	2,000
20 o más	224 €	112 €	2,000

Motos y ciclomotores
Ciclomotores	8,84 €
Motos hasta 125 cc	8,84 €
Más de 125 hasta 250 cc	15,14 €
Más de 250 hasta 500 cc	30,30 €
Más de 500 hasta 1.000 cc	60,58 €
Más de 1.000 cc	121,16 €

Bonificaciones de la ordenanza

75 % durante los primeros 8 periodos impositivos desde la matriculación, vehículos con distintivo ambiental «zero emissions»; a solicitud (hay que solicitarla).
50 % durante los primeros 8 periodos impositivos desde la matriculación, vehículos con distintivo ambiental ECO; a solicitud (hay que solicitarla).
100 % para vehículos de interés histórico: con matrícula histórica, o de más de 30 años con certificado de una entidad sin ánimo de lucro inscrita en la Generalitat; a solicitud y estando al corriente con el Ayuntamiento (hay que solicitarla).

Ordenanza aprobada el 22/12/2023, aplicable desde el 1/1/2024 y publicada por el Ayuntamiento dentro de las ordenanzas fiscales 2026. Si se pide después del devengo, la bonificación surte efecto ese mismo año mientras la liquidación no sea firme.

Fuente: Ordenança fiscal núm. 1,05 reguladora de l'impost sobre vehicles de tracció mecànica de L'Hospitalet (ordenances fiscals 2026). Comprobado el 16 de octubre de 2026.

ZBE de León 2026: dos ámbitos y un protocolo de alertaCentro peatonal y Ensanche solo en alerta

León reparte su ZBE en dos ámbitos: un centro peatonal de acceso reservado y un Ensanche que solo se cierra en episodios de contaminación.

León regula su Zona de Bajas Emisiones en el Título IV de la Ordenanza municipal de movilidad, aprobada definitivamente por el Pleno el 26 de septiembre de 2025 y publicada en el BOP de León n.º 196 del 16 de octubre de 2025. La ordenanza entró en vigor a los 15 días hábiles de su publicación. La ZBE tiene dos ámbitos: el Área de prioridad peatonal (APP) de acceso restringido del centro y la Zona de Bajas Emisiones Ensanche. En el APP el acceso no depende de la etiqueta: solo entran autorizados (residentes, usuarios de garajes, servicios, taxis, PMR y carga y descarga de 6:00 a 11:00 los laborables). En el Ensanche no hay restricciones en condiciones normales: el régimen de autorizaciones solo se activa cuando se declara el nivel de alerta por NO2 o PM10. En alerta, los ECO y 0 circulan libremente, los C deben estar inscritos en el Registro municipal y el resto solo si están en un supuesto autorizado. Saltarse las restricciones es infracción grave: 200 euros.

El centro peatonal

El primer ámbito de la ZBE de León es el área de prioridad peatonal de acceso restringido, recogida en el anexo II de la Ordenanza de movilidad publicada en el Boletín Oficial de la Provincia el 16 de octubre de 2025. Allí entran residentes empadronados, usuarios de garajes, taxis y VTC para subir o bajar pasajeros, personas con movilidad reducida y la carga y descarga los laborables de 6 a 11 h, sea cual sea la etiqueta.

El Ensanche, solo en alerta

El segundo ámbito, el Ensanche, no tiene restricción diaria: el régimen de autorizaciones se activa al declararse el nivel de alerta del protocolo de dióxido de nitrógeno y partículas. Entonces los ECO y 0 circulan sin trámite, la C debe inscribirse en el registro y la B y los vehículos sin etiqueta solo entran en casos autorizados. Para saber si tienes la C, consulta la guía de la etiqueta C.

Preguntas frecuentes

¿Puedo circular por el Ensanche de León con un coche sin etiqueta?

Sí, en condiciones normales. Las restricciones de la ZBE Ensanche solo se activan cuando se declara el nivel de alerta por dióxido de nitrógeno o partículas PM10. En ese caso solo podrán acceder los vehículos ECO y 0 y los inscritos en el Registro municipal.

¿Qué vehículos pueden entrar en las calles de prioridad peatonal del centro de León?

Solo los autorizados: residentes empadronados y usuarios de garajes, servicios de emergencia y municipales, taxis y VTC para subir o bajar pasajeros, PMR y la carga y descarga los días laborables de 6:00 a 11:00. Los residentes sin garaje pueden entrar una vez al día durante 30 minutos para carga y descarga.

¿Cuánto es la multa por saltarse la ZBE en León?

La ordenanza califica como infracción grave no respetar las restricciones de la ZBE y de los protocolos de contaminación. Las infracciones graves se sancionan con 200 euros, con la reducción legal por pronto pago. Es decir, 100 euros si se paga en 20 días naturales. En el Ensanche la multa solo puede llegar con el nivel de alerta declarado.

Quién entra hoy en la ZBE de León

ZBE León · Ámbito 1: Área de prioridad peatonal (APP) de acceso restringido

vías y áreas de prioridad peatonal con acceso parcialmente restringido del Anexo II de la Ordenanza de movilidad (centro). Control: todos los días, a cualquier hora. Fecha de entrada en vigor aún no publicada.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en León	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Etiqueta ECO	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Etiqueta C	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Etiqueta B	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones

ZBE León · Ámbito 2: Zona de Bajas Emisiones Ensanche

Ensanche, según la delimitación del Anexo V de la Ordenanza de movilidad. Control: solo en nivel de alerta por contaminación. Fecha de entrada en vigor aún no publicada.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en León	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones
Etiqueta B	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones
Sin etiqueta	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones	Sí, con condiciones

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (art. 104 y 103 de la Ordenanza de movilidad: infracción grave, 200 euros, con la reducción legal por pronto pago).
Control: sistema automático y plataforma tecnológica municipal; cámaras con reconocimiento de matrícula, vigilancia de la Policía Local o balizamiento.
APP: peatones, bicicletas y VMP; emergencias, funerarios, grúa, limpieza y servicios municipales.
APP: residentes empadronados y usuarios de garajes con cochera.
APP: taxis y VTC para subir y bajar pasajeros; PMR.
APP: carga y descarga los días laborables de 6:00 a 11:00.
Ensanche (en alerta): Fuerzas de Seguridad, emergencias, bicicletas y VMP, y vehículos ECO y 0 sin autorización.
Ensanche (en alerta): servicios, residentes y usuarios de garajes, trabajadores, PMR y mayores de 65 inscritos en el Registro municipal.
En revisión: no se ha localizado en una fuente oficial la fecha a partir de la cual el Ayuntamiento sanciona efectivamente en el área de prioridad peatonal.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza municipal de movilidad de la ciudad de León (Título IV y Anexos V-VIII; aprobación definitiva por el Pleno el 26/9/2025; BOP de León n.º 196, 16 de octubre de 2025)
BOP de León n.º 146 · Ampliación de la información pública de la Ordenanza de movilidad y del proyecto técnico de ZBE
Comprobado el 16 de octubre de 2026; El texto de la ordenanza en el BOP n.º 196 es una imagen escaneada (311 páginas): los artículos 26-33, 40-51, 103-104, las disposiciones finales y los Anexos V, VI y VIII se leyeron por OCR (tesseract) del PDF oficial descargado con curl; por eso las citas solo usan la capa de texto (portada del anuncio). Fecha de entrada en vigor calculada: 15 días hábiles tras la publicación del 16/10/2025 (disposición final segunda)..

ZBE de Lleida 2026: en pausa mientras falle RodaliesRestricciones suspendidas por Rodalies

Lleida activó su ZBE en 2025 y la suspendió en enero de 2026 por la crisis de Rodalies. La ordenanza ya fija las ampliaciones de 2028 y 2030.

Lleida implantó el 1 de enero de 2025 la ZBE 1, en el centro histórico, entre la avenida Blondel, la Rambla d'Aragó, la avenida Prat de la Riba y la avenida Francesc Macià, entre otras vías. La restricción rige de lunes a viernes laborables de 7,00 a 20,00 horas, todos los meses, y afecta a los vehículos sin etiqueta ambiental. La ordenanza fijó un periodo transitorio de seis meses sin multas y la fase 1 entró en funcionamiento el 1 de julio de 2025. Los vehículos que pagan el impuesto de vehículos en Lleida quedan exentos, y los de fuera disponen de 24 accesos al año sin trámite. La infracción se sanciona con 200 euros, con un 30 % más por reincidencia. La ZBE se ampliará el 1 de enero de 2028 (ZBE 2) y el 1 de enero de 2030 (ZBE 3, con parte de Cappont), y desde 2028 también se restringe la etiqueta B a los no domiciliados. El 22 de enero de 2026 la Paeria suspendió temporalmente las restricciones por la parada de Rodalies.

Una suspensión sin fecha de vuelta

El 22 de enero de 2026, siguiendo las indicaciones de la Generalitat, la Paeria suspendió temporalmente las restricciones de la ZBE mientras no se restablezca el servicio de Rodalies de Lleida. A fecha de nuestra comprobación, la página de noticias de la ZBE no publica ninguna reactivación, así que el simulador da hoy acceso condicionado. Cuando vuelva, la regla es la de la ordenanza: los vehículos sin etiqueta que no pagan el IVTM en Lleida no entran de lunes a viernes laborables de 7 a 20 h, salvo 24 accesos al año.

2028 y 2030

La ordenanza ya fija las ampliaciones: la ZBE 2 el 1 de enero de 2028, con restricción también para la etiqueta B de fuera, y la ZBE 3, con parte de Cappont, el 1 de enero de 2030. Los vehículos que pagan el impuesto en Lleida siguen exentos. En Cataluña, Tarragona reactivó su zona el 16 de marzo.

Preguntas frecuentes

Mi coche no tiene etiqueta pero pago el impuesto de circulación en Lleida: ¿puedo entrar?

Sí. Todos los vehículos que pagan el IVTM en Lleida, con o sin etiqueta ambiental, pueden entrar en la ZBE sin restricciones y sin hacer ningún trámite. Deben tener el impuesto y la ITV en vigor. Esta exención no caduca mientras se pague el impuesto en la ciudad.

Vengo de fuera de Lleida con un coche sin etiqueta: ¿cuántas veces puedo entrar?

Cada vehículo dispone de 24 autorizaciones al año que se conceden de forma automática, sin inscribirse en el registro. Fuera del horario de lunes a viernes de 7,00 a 20,00 horas no hay restricción. Ahora mismo, además, las restricciones están suspendidas desde el 22 de enero de 2026 por la crisis de Rodalies.

¿Qué pasará con la etiqueta B?

Desde el 1 de enero de 2026 la etiqueta B está restringida en caso de episodio de contaminación. La autorización general de la etiqueta B rige hasta el 1 de enero de 2028, fecha en la que también entra la ZBE 2 con restricción para la B; los vehículos que pagan el IVTM en Lleida siguen exentos.

Quién entra hoy en la ZBE de Lleida

ZBE 1 Lleida (Centre Històric)

espacio comprendido entre la avenida Blondel, avenida Madrid, avenida Catalunya, Rambla d'Aragó, avenida de Balmes, avenida Prat de la Riba, calle Príncep de Viana, Rambla de Ferran y avenida Francesc Macià. Control: de lunes a viernes (no festivos), de 07:00 a 20:00 h. En vigor desde el1 de enero de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Lleida	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Sí, con condiciones	Puedes entrar	Puedes entrar

ZBE 2 Lleida (ampliación)

espacio entre la avenida Blondel, avenida Madrid, avenida Joana Raspall, Passeig de Ronda, Príncep de Viana, avenida Segre y avenida Francesc Macià; toda la avenida de Madrid queda fuera en esta fase. Control: de lunes a viernes (no festivos), de 07:00 a 20:00 h. Entra en vigor el1 de enero de 2028.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Lleida	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2028: no puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

ZBE 3 Lleida (ampliación con Cappont)

espacio entre la avenida Blondel, avenida Madrid, Passeig de Ronda, Príncep de Viana, Rambla de Ferran y avenida Francesc Macià, y parte del barrio de Cappont (Jaume II, avenida Victoriano Muñoz, carretera LL-11 y avenida Barcelona). Control: de lunes a viernes (no festivos), de 07:00 a 20:00 h. Entra en vigor el1 de enero de 2030.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Lleida	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Próximas fechas de la ordenanza

1 de enero de 2028: Etiqueta B, vehículos no domiciliados en Lleida, no puedes entrar (ZBE 1 Lleida (Centre Històric)).
1 de enero de 2028: Sin etiqueta, vehículos no domiciliados en Lleida, no puedes entrar (ZBE 2 Lleida (ampliación)).
1 de enero de 2028: Etiqueta B, vehículos no domiciliados en Lleida, no puedes entrar (ZBE 2 Lleida (ampliación)).
1 de enero de 2030: Sin etiqueta, vehículos no domiciliados en Lleida, no puedes entrar (ZBE 3 Lleida (ampliación con Cappont)).
1 de enero de 2030: Etiqueta B, vehículos no domiciliados en Lleida, no puedes entrar (ZBE 3 Lleida (ampliación con Cappont)).

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (multa de 200 euros fijada por la ordenanza; +30 % por reincidencia).
Control: cámaras de lectura de matrículas en los accesos; las exenciones se tramitan en paeria.cat/zbe.
vehículos que pagan el IVTM en Lleida, tengan o no etiqueta.
24 accesos esporádicos al año, automáticos y sin inscripción.
exenciones generales: rentas bajas, movilidad reducida, servicios de emergencia y esenciales, vehículos extranjeros, enfermedades o discapacidad, tratamientos médicos periódicos, vehículos especiales, profesionales próximos a la jubilación, transporte público y de mercancías.
exenciones municipales: vehículos comerciales de centros sanitarios y farmacias, usuarios de garajes privados, construcción, vehículos históricos, mudanzas y eventos, hoteles.
todos los vehículos deben tener la ITV en vigor.
En revisión: el 22/01/2026 la Paeria suspendió temporalmente las restricciones por la parada de Rodalies, con vigencia hasta que se restablezca el servicio de Rodalies de Lleida; no se ha encontrado en la web municipal un anuncio oficial de reactivación.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenança sobre la creació i gestió de les Zones de Baixes Emissions de Lleida
Paeria de Lleida · Anexo 1: zonas y calendario
Paeria de Lleida · Anexo 2: registro, exenciones y accesos
Paeria de Lleida · Activación de la plataforma de exenciones (03/06/2025)
Paeria de Lleida · Noticias de la ZBE
Paeria de Lleida · Suspensión temporal por Rodalies (22/01/2026)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; páginas y PDF de paeria.cat descargados con curl y extraídos con pypdf; la fecha del BOP de Lleida no figura en los documentos leídos; el año del 1 de julio (2025) se deduce de la fecha de publicación de las noticias (03/06/2025 y 01/07/2025); no se ha encontrado aviso oficial de reactivación tras la suspensión del 22/01/2026.

ZBE de Palma 2026: tres periodos hasta 2030B prohibida desde 2027, C desde 2030

Palma fija por normas Euro qué entra en el centro en cada periodo. En enero de 2027 sale la etiqueta B, también para los coches de alquiler.

La ordenanza de zonas de bajas emisiones de Palma se aprobó el 13 de noviembre de 2024, se publicó en el BOIB el 21 de diciembre y entró en vigor al día siguiente con la ZBE del Centre, fase I. Tras una moratoria de seis meses, las sanciones empezaron el 1 de julio de 2025. La norma define tres periodos por normas Euro: hasta el 31 de diciembre de 2026 entran los turismos de gasolina Euro 3 o superior y los diésel Euro 4 o superior, es decir, las etiquetas B, C, ECO y 0; del 1 de enero de 2027 al 31 de diciembre de 2029 solo la gasolina Euro 4 y el diésel Euro 6, lo que deja fuera a la B; desde el 1 de enero de 2030, solo los vehículos de energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas), que corresponden a la 0 y la ECO. Las cámaras de los accesos funcionan sin barreras y la infracción se sanciona con 200 €. Desde marzo de 2026 los vehículos extranjeros que cumplan pueden inscribirse.

Normas Euro en lugar de etiquetas

Palma no escribe «etiqueta B» en su ordenanza: enumera normas Euro y tecnologías. Para un coche matriculado en España es lo mismo, porque la etiqueta de la DGT se deriva de esa norma, pero para un coche extranjero es una ventaja: basta con la ficha técnica para saber si cumple. La revisión del anexo 2 publicada en el BOIB del 24 de marzo de 2026 unificó estas reglas y abrió el acceso a las matrículas extranjeras que cumplen el periodo.

Los alquileres y el 1 de enero de 2027

Un coche de alquiler matriculado en España tiene su etiqueta en la DGT como cualquier otro: si es una C, sigue entrando hasta 2029; si es una B, desde enero de 2027 no podrá circular por el centro. Si alquilas para moverte por Palma, comprueba la etiqueta del coche que te asignan; para ir a la playa o a otros municipios, la ZBE no te afecta.

La ordenanza prevé que el ámbito se amplíe por fases mediante sus anexos. Para ver si tu coche cumple en cada periodo, usa el simulador cambiando la fecha o consulta la etiqueta C, la que marcará el límite entre 2027 y 2029.

Preguntas frecuentes

Llego en ferry con mi coche alemán: ¿puedo entrar en el centro de Palma?

Sí, si cumple la norma Euro del periodo y lo inscribes en el registro de autorizaciones al menos 5 días naturales antes de entrar, con pasaporte o documento oficial, ficha técnica con la norma Euro, permiso de circulación, prueba de titularidad y el billete de llegada a la isla. El permiso dura 30 días naturales.

¿Afecta la restricción de 2027 a las motos?

Para los vehículos de dos ruedas el corte es distinto: hasta 2026 entran los Euro 2 o superiores, de 2027 a 2029 los Euro 3 o superiores, y desde 2030 solo eléctricos, híbridos y de gas. Una moto Euro 2, con etiqueta B, deja de poder entrar el 1 de enero de 2027, igual que un turismo B.

¿Puedo llevar a mi hijo al colegio dentro de la ZBE con un coche sin etiqueta?

Es uno de los supuestos de autorización registral: la recogida o acompañamiento de menores y personas dependientes a escuelas dentro de la ZBE. En marzo de 2026 el Ayuntamiento amplió la autorización de los menores de 12 años a todos los menores de edad. Hay que inscribir el vehículo en el registro municipal.

Quién entra hoy en la ZBE de Palma

ZBE del Centre de Palma (Fase I)

centro de Palma, delimitado en el anexo de la ordenanza municipal de zonas de bajas emisiones. Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el22 de diciembre de 2024.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Palma	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2027: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2027: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2027: no puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	No puedes entrar

Próximas fechas de la ordenanza

1 de enero de 2027: Etiqueta B, todos los vehículos, no puedes entrar (ZBE del Centre de Palma (Fase I)).
1 de enero de 2030: Etiqueta C, todos los vehículos, no puedes entrar (ZBE del Centre de Palma (Fase I)).

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracciones de los artículos 16 y 17 de la ordenanza; cuantía de infracción grave de la Ley de Tráfico).
Control: cámaras de lectura de matrículas en los accesos, sin barreras.
vehículos sin distintivo inscritos en el registro municipal de matrículas autorizadas (anexo 2).
recogida o acompañamiento de menores y personas dependientes a escuelas dentro de la ZBE.
vehículos con matrícula extranjera que cumplan la norma Euro del periodo: inscripción con 5 días de antelación, permiso de 30 días; residentes en la ZBE con matrícula extranjera, hasta 6 meses.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Cuadro de turismos 2026 de Palma

Cuota anual en euros por caballos fiscales
Caballos fiscales	Palma	Mínimo art. 95	Coeficiente
menos de 8	23,61 €	12,62 €	1,871
de 8 a 11,99	68,16 €	34,08 €	2,000
de 12 a 15,99	143,88 €	71,94 €	2,000
de 16 a 19,99	179,22 €	89,61 €	2,000
20 o más	224 €	112 €	2,000

Motos y ciclomotores
Ciclomotores	8,84 €
Motos hasta 125 cc	8,84 €
Más de 125 hasta 250 cc	15,14 €
Más de 250 hasta 500 cc	30,30 €
Más de 500 hasta 1.000 cc	60,58 €
Más de 1.000 cc	121,16 €

Bonificaciones de la ordenanza

75 % sin límite de años para vehículos con distintivo ambiental 0 de la DGT (eléctricos de batería, autonomía extendida, enchufables con al menos 40 km, pila de combustible e hidrógeno); de oficio si el vehículo está bien inscrito en la DGT.
50 % sin límite de años para vehículos con distintivo ECO (enchufables con menos de 40 km, microhíbridos, híbridos no enchufables, gas natural y GLP); de oficio desde 2025.
100 % para vehículos históricos, de oficio según la lista de matrículas históricas que la DGT facilita al Ayuntamiento; se pierde si hay deudas municipales en vía ejecutiva.

Las bonificaciones por tipo de motor no se acumulan entre sí. Las motos eléctricas pagan la tarifa de las motocicletas de hasta 125 cc. En las altas la cuota se prorratea por trimestres.

Fuente: Ordenanza fiscal reguladora del Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica de Palma, concepto 113,00 (Ordenanzas fiscales año 2026, Departamento Tributario). Comprobado el 16 de octubre de 2026.

ZBE de Pamplona 2026: el Casco Antiguo y la pegatinaCasco Antiguo con pegatina obligatoria

Pamplona ha superpuesto su ZBE a la zona de acceso controlado del Casco Antiguo. Además de cumplir, hay que llevar la pegatina visible.

Pamplona puso en marcha su Zona de Bajas Emisiones el 29 de diciembre de 2025, el día en que el Boletín Oficial de Navarra publicó la ordenanza. Abarca todo el Casco Antiguo, delimitado por las calles Taconera, Navas de Tolosa, el paseo de Sarasate, Duque de Ahumada, Juan de Labrit, Vergel y Santo Domingo, y coincide con la Zona de Acceso Controlado que ya regulaba la carga y descarga y los accesos puntuales de 30 minutos. En ella solo circulan los vehículos con etiqueta 0, ECO, B o C y los autorizados, y la pegatina debe ir en un lugar visible. Quedan fuera de la exigencia los residentes del Sector 1 y del paseo de Sarasate, las personas con movilidad reducida o dependientes, los titulares de plaza de garaje, quien va a un aparcamiento público, comercios y hoteles, emergencias, obras, mudanzas, reparaciones y transporte público. Incumplir es una infracción grave: 200 €, 100 € con pronto pago.

Una ZBE encima de la ZAC

Pamplona no ha creado un perímetro nuevo: ha añadido una condición ambiental a la Zona de Acceso Controlado del Casco Antiguo, con sus horas de carga y descarga y sus accesos de media hora. Todo lo que ya existía sigue igual, y además hay que tener etiqueta. Por eso el impacto se nota sobre todo en quien entraba puntualmente con un coche viejo, más que en los vecinos, que están exentos.

La pegatina sí se mira

Al contrario que en Málaga o Bilbao, la información municipal insiste en que el distintivo debe estar a la vista. Cuesta 5 euros en las entidades colaboradoras de la DGT, como Correos. El Ayuntamiento repartió 75.000 folletos para explicarlo y ha detectado en las primeras semanas una bajada del tráfico en el Casco.

Si tu coche no tiene etiqueta y tienes que entrar a menudo, revisa si encajas en alguna de las excepciones o qué opciones hay para un vehículo sin distintivo.

Preguntas frecuentes

¿Los accesos de 30 minutos al Casco Viejo de Pamplona exigen etiqueta?

Sí. Los accesos puntuales de 30 minutos para dejar o recoger personas u objetos, que se piden por el 010, la sede electrónica o la app TokTok, requieren ahora el distintivo ambiental. También lo necesitan el reparto de paquetería en vehículos de hasta 3,5 m³, los clientes de hoteles sin parking y el reparto de comida a domicilio.

¿Necesito etiqueta para usar el apeadero de la calle Mercado?

No. El Ayuntamiento no exige el distintivo para usar los apeaderos de las calles Mercado y Juan de Labrit, ni a quien va a aparcar en un aparcamiento público o en su propia plaza de garaje. Sí se exige para circular por el resto de calles del Casco Antiguo.

¿La ZBE de Pamplona restringe la etiqueta B?

No. Pamplona admite en el Casco Antiguo los vehículos con etiqueta 0, ECO, B y C, además de los autorizados; solo quedan fuera, salvo excepción, los que no tienen distintivo. La exigencia principal para los que cumplen es llevar la pegatina visible.

Quién entra hoy en la ZBE de Pamplona / Iruña

Zona de Bajas Emisiones de Pamplona (Casco Antiguo)

todo el Casco Antiguo, delimitado por las calles Taconera, Navas de Tolosa, paseo de Sarasate, Duque de Ahumada, Juan de Labrit, Vergel y Santo Domingo; coincide con la Zona de Acceso Controlado (ZAC). Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el29 de diciembre de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Pamplona / Iruña	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales.
Control: cámaras de la Zona de Acceso Controlado; accesos puntuales por el 010, la sede electrónica y la app TokTok.
Pegatina: hay que llevarla visible en el parabrisas.
residentes del Sector 1 y del paseo de Sarasate.
PMR y personas dependientes, titulares de plaza de garaje o usuarios de un aparcamiento público.
comercios y hoteles, emergencias, obras, mudanzas, reparaciones y transporte público.
apeaderos de las calles Mercado y Juan de Labrit.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Cuadro de turismos 2026 de Pamplona / Iruña

Cuota anual en euros por caballos fiscales
Caballos fiscales	Pamplona / Iruña
menos de 8	23,57 €
de 8 a 12	66,28 €
de 12,01 a 16	141,38 €
16,01 o más	176,80 €

Motos y ciclomotores
Ciclomotores	5,94 €
Motos hasta 125 cc	8,91 €
Más de 125 hasta 250 cc	14,78 €
Más de 250 hasta 500 cc	29,13 €
Más de 500 hasta 1.000 cc	58,28 €
Más de 1.000 cc	116,56 €

Bonificaciones de la ordenanza

50 % para vehículos con distintivo 0 emisiones (ordenanza fiscal n.º 6); la ordenanza no fija duración ni procedimiento.
25 % para vehículos ECO (ordenanza fiscal n.º 6); la ordenanza no fija duración ni procedimiento.

Régimen foral de Navarra: las cuotas las fija el Gobierno de Navarra y tienen cuatro tramos propios (menos de 8, de 8 hasta 12, más de 12 hasta 16 y más de 16 caballos). En altas y bajas definitivas se prorratean por trimestres.

Fuente: Ordenanza fiscal n.º 6 reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica de Pamplona (ordenanzas fiscales 2026). Comprobado el 16 de octubre de 2026.

ZBE de Sant Cugat 2026: la primera fuera de las rondasPrimera ZBE local del área metropolitana

Sant Cugat estrenó en 2021 la primera ZBE local del área metropolitana de Barcelona, con el mismo horario que las Rondes. Comprueba si tu coche entra.

Sant Cugat del Vallès fue la primera ciudad catalana fuera del ámbito de la ZBE Rondes de Barcelona en desplegar su propia zona de bajas emisiones. Activada el 1 de mayo de 2021, ocupa unos 4 km² del municipio, entre la carretera de Vallvidrera, la Ronda Nord, la avinguda de Roquetes, el carrer de Sant Crist Llaceres y el passeig de Valldoreix. Los vehículos sin etiqueta de la DGT no pueden circular por ella de lunes a viernes de 7 a 20 h, excepto festivos. Las multas empezaron el 1 de noviembre de 2021 para turismos y motos, y el 1 de mayo de 2022 para furgonetas, camiones y autobuses; los grandes camiones del polígono de Can Magí tuvieron cinco años de margen. Las sanciones van desde 100 € en una infracción leve hasta 500 € en una muy grave, con 200 € en la grave y un 30 % más por reiteración. Cualquier vehículo puede pedir hasta 10 accesos esporádicos al año.

Mismo registro que Barcelona

Las autorizaciones de Sant Cugat se gestionan con el mismo registro metropolitano que la ZBE Rondes, así que un vehículo autorizado por enfermedad o por servicios esenciales tiene un único trámite. La diferencia está en los días esporádicos: Sant Cugat da un máximo de 10 al año, frente a los 24 de Barcelona desde 2023. Las cámaras están en los semáforos de acceso y un coche de la policía local también lee matrículas.

Lo que dicen los datos

El Ayuntamiento ha publicado que la ZBE está contribuyendo a reducir el parque de vehículos más contaminantes de la ciudad. La restricción sigue limitada a los vehículos sin etiqueta: las B y C circulan sin problema. Para saber cuál tiene tu coche o tu moto, consulta la guía de motos o el simulador.

Preguntas frecuentes

¿Dónde dejo el coche sin etiqueta si voy a Sant Cugat?

El Ayuntamiento tiene un aparcamiento disuasorio Park&Ride en la avinguda de Roquetes, conectado con el centro por un autobús con paso aproximado cada 10 minutos. Así se entra en la ciudad sin circular por la ZBE en horario de restricción. También se estudia otro aparcamiento cerca de la carretera de Rubí.

¿Los autónomos con poco ingreso tienen moratoria en Sant Cugat?

Sí, para motos y coches dedicados exclusivamente a la actividad profesional de autónomos con ingresos inferiores a dos veces el IPREM. La moratoria hay que solicitarla en la web de la ZBE metropolitana; sin ella, el vehículo sin etiqueta queda sujeto al horario de restricción como cualquier otro.

¿La ZBE de Sant Cugat funciona en agosto y en festivos?

Funciona los días laborables de lunes a viernes, de 7 a 20 h, excepto festivos, también en verano. Los fines de semana y los días festivos no hay restricción. Si el día es laborable en agosto, las cámaras siguen controlando como el resto del año.

Quién entra hoy en la ZBE de Sant Cugat del Vallès

ZBE Sant Cugat

unos 4 km² del municipio, entre la carretera de Vallvidrera, la Ronda Nord, la avinguda de Roquetes, el carrer de Sant Crist Llaceres y el passeig de Valldoreix. Control: de lunes a viernes (no festivos), de 07:00 a 20:00 h. En vigor desde el1 de mayo de 2021.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Sant Cugat del Vallès	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	No puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (multas desde 100 euros (leve), 200 (grave) y 500 (muy grave), +30 % por reiteración).
Control: cámaras de lectura de matrículas en semáforos y un vehículo policial con cámara.
hasta 10 autorizaciones diarias al año para accesos esporádicos.
servicios médicos y funerarios, protección civil, bomberos y policía.
personas con enfermedades que condicionan el uso del transporte público.
autónomos con ingresos inferiores a 2 veces el IPREM (moratoria a solicitar).
vehículos extranjeros que cumplan los requisitos (registro metropolitano).
aparcamiento disuasorio (Park&Ride) en la avinguda de Roquetes.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenança municipal reguladora de la Zona de Baixes Emissions de Sant Cugat
Ajuntament de Sant Cugat · Entra en vigor la ZBE Sant Cugat
Comprobado el 15 de octubre de 2026.

ZBE de Santa Cruz de Tenerife 2026: aprobada, con plazos largosEl Toscal y Centro, multas a los 36 meses

Santa Cruz publicó su ordenanza en agosto de 2026. Solo afecta a los coches sin etiqueta y no multará hasta tres años después de su entrada en vigor.

Santa Cruz de Tenerife aprobó definitivamente su ordenanza de Zona de Bajas Emisiones en el Pleno del 24 de julio de 2026 y la publicó en el BOP n.º 101 del 24 de agosto de 2026. La ordenanza entra en vigor 15 días hábiles después, a mediados de septiembre de 2026. La ZBE cubre el centro (El Toscal y Zona Centro), 92 calles enumeradas en el Anexo I. Solo restringe a los vehículos sin etiqueta ambiental; los de etiqueta B, C, ECO y 0 entran libremente. La restricción rige de lunes a sábado de 7:00 a 20:00. El registro de vehículos y las autorizaciones se aplican a los 18 meses, cuando empiezan también los avisos informativos, y las multas a los 36 meses. La multa es de 200 euros (100 euros con pronto pago), con un recargo de hasta el 30 % por reincidencia.

De lunes a sábado

La ZBE de Santa Cruz cubre casi todo El Toscal y la Zona Centro, 92 calles listadas en el anexo I, donde viven 16.369 personas según el Ayuntamiento. Es de las pocas que también controlan los sábados: de lunes a sábado de 7 a 20 h. Fuera de ese horario los vehículos sin etiqueta circulan sin limitación, y las etiquetas B, C, ECO y 0 entran siempre.

Dieciocho y treinta y seis meses

La ordenanza da tiempo: el registro municipal y las autorizaciones llegan a los 18 meses de su entrada en vigor, cuando empiezan los avisos, y las multas, de 200 euros, a los 36 meses. Prevé además una autorización de dos años, prorrogable uno, para quien no supere dos veces el IPREM y no tenga otro vehículo con etiqueta. Si vienes de otro país, calcula la equivalencia de tu coche.

Preguntas frecuentes

¿Me multarán ya por entrar sin etiqueta en el centro de Santa Cruz?

No. La ordenanza, publicada en el BOP del 24 de agosto de 2026, aplica el régimen sancionador a los 36 meses de su entrada en vigor. A los 18 meses llegan el registro municipal, las autorizaciones y los primeros avisos, que son solo informativos. Hasta entonces, entrar sin etiqueta en El Toscal o el Centro no tiene consecuencias.

¿Puedo entrar con un coche sin etiqueta por la noche o el domingo?

Sí. La restricción rige de lunes a sábado de 7:00 a 20:00 horas. Fuera de ese horario los vehículos con restricción circulan sin limitación. El sábado sí cuenta como día de restricción, a diferencia de casi todas las demás ZBE de esta web. En cualquier caso, las multas no llegan hasta 36 meses después de la entrada en vigor.

Tengo pocos ingresos y un coche sin etiqueta: ¿qué puedo hacer?

Puede pedir una autorización temporal de dos años, prorrogable un año más. Hace falta que los ingresos no superen dos veces el IPREM y no tener otro vehículo con etiqueta ECO, C, B o 0. El trámite es gratuito y se resuelve en 10 días hábiles.

Quién entra hoy en la ZBE de Santa Cruz de Tenerife

Zona de Bajas Emisiones de Santa Cruz de Tenerife

zona central: casi todo El Toscal y Zona Centro, 92 calles del Anexo I de la ordenanza (entre el barranco de Santos, Méndez Núñez, la Rambla y la avenida de Anaga). Control: de lunes a sábado, de 07:00 a 20:00 h. Fecha de entrada en vigor aún no publicada.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Santa Cruz de Tenerife	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracción grave (art. 76.z3 LSV); hasta +30 % por reincidencia; régimen sancionador aplicable a los 36 meses de la entrada en vigor).
Control: cámaras de lectura de matrículas (OCR) en los accesos; el Registro Municipal y las autorizaciones se aplican a los 18 meses de la entrada en vigor.
residentes de la ZBE y vehículos de alta en el IVTM en la zona (con inscripción en el Registro Municipal).
servicios esenciales, PMR, servicios públicos básicos, transporte público, taxi e históricos.
con autorización: plazas de garaje (hasta 3 vehículos por plaza), abonados de parkings, comercios y autónomos de la zona, DUM, colegios, citas médicas, VTC, hoteles, talleres, ITV, matrículas extranjeras equivalentes.
autorización temporal de 2 años (prorrogable 1) si los ingresos no superan 2 veces el IPREM y no se tiene otro vehículo con etiqueta.
familias numerosas (máx. 2 vehículos) y cuidadores de personas mayores o dependientes empadronadas en la ZBE.
En revisión: la ordenanza, publicada en el BOP del 24/08/2026, entra en vigor una vez transcurrido el plazo de 15 días hábiles de la Ley de Bases de Régimen Local; registro y autorizaciones a los 18 meses de su entrada en vigor, avisos informativos desde entonces y multas a los 36 meses.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenanza Municipal Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del municipio de Santa Cruz de Tenerife (BOP de Santa Cruz de Tenerife n.º 101, 24 de agosto de 2026)
Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife · Zonas de bajas emisiones
Comprobado el 16 de octubre de 2026; BOP leído en el PDF oficial (bopsantacruzdetenerife.es, sumario del 24/08/2026). La fecha de entrada en vigor (14/09/2026) es un cálculo: 15 días hábiles tras la publicación, sin festivos intermedios; la ordenanza no da una fecha fija para multas (36 meses) ni avisos (18 meses)..

ZBE de Terrassa 2026: el centro ampliado hasta Àngel Sallent2 km², laborables de 7 a 20 h

Terrassa amplió su ZBE en 2025 hasta la avenida d'Àngel Sallent. Restringe a los vehículos sin etiqueta en horario laboral, con 24 días libres al año.

La ZBE de Terrassa entró en vigor el 20 de mayo de 2024 y ocupa 2,02 km² del centro, entre el paseo del Vint-i-dos de Juliol, el parque de Vallparadís, las carreteras de Montcada y Martorell, la avenida d'Àngel Sallent y la calle de Santa Maria de Mazzarel·lo. El Pleno aprobó definitivamente una modificación de la ordenanza el 31 de octubre de 2025, publicada en el BOPB el 14 de noviembre de 2025. La prohibición afecta a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT de lunes a viernes laborables, de 7,00 a 20,00 horas; las etiquetas B, C, ECO y 0 circulan libremente. Según la ordenanza, las sanciones se aplican a los turismos y motos, y desde el 1 de mayo de 2026 también a furgonetas, camiones y autobuses, siempre condicionadas a la implantación del registro de autorizaciones. La infracción es grave y el cuadro municipal la fija en 200 euros, 100 con pronto pago. Cada vehículo sin etiqueta puede entrar un máximo de 24 días al año. Los empadronados dentro de la ZBE con vehículo censado allí pueden obtener una autorización temporal.

Una zona ampliada

La ZBE de Terrassa está en vigor desde el 20 de mayo de 2024. La modificación aprobada el 31 de octubre de 2025 y publicada en el Boletín Oficial de la Provincia de Barcelona el 14 de noviembre la amplió hasta la avenida d'Àngel Sallent y la calle de Santa Maria de Mazzarel·lo, con 2,02 km². Funciona de lunes a viernes laborables de 7 a 20 h, con lectura automática de matrículas y la Policía Municipal.

Furgonetas y camiones, desde mayo de 2026

Las sanciones se aplican a turismos y motos y, desde el 1 de mayo de 2026, también a furgonetas, camiones y autobuses, siempre que el registro de vehículos funcione. Cualquier vehículo, también el extranjero, tiene hasta 24 días de acceso al año, y la autorización se pide como máximo 24 horas después de entrar. Muy cerca, Sabadell aplica el mismo horario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas veces puedo entrar en la ZBE de Terrassa con un coche sin etiqueta?

La ordenanza permite un máximo de 24 días de acceso al año, contados del 1 de enero al 31 de diciembre. La autorización se tramita en el registro de vehículos autorizados como máximo 24 horas después del acceso. El límite vale también para vehículos extranjeros.

Vivo dentro de la ZBE y mi coche no tiene etiqueta: ¿qué puedo hacer?

Si estaba empadronado dentro de la ZBE y el vehículo estaba censado allí cuando entró en vigor la ordenanza, puede obtener una autorización temporal. También pueden pedirla los titulares de una plaza de aparcamiento o de un permiso de acceso a las áreas peatonales de la zona. Estas autorizaciones duran hasta la revisión de la ZBE.

¿Desde cuándo se multa a furgonetas y camiones sin etiqueta?

La ordenanza aplica el régimen sancionador a las categorías N1, N2, N3, M2 y M3 a partir del 1 de mayo de 2026. Hasta el 30 de abril de 2026 solo se sancionaba al resto de vehículos más contaminantes. Antes de esa fecha la restricción ya se aplicaba a turismos y motos.

Quién entra hoy en la ZBE de Terrassa

Zona de Baixes Emissions de Terrassa

calles dentro del área delimitada por el paseo del Vint-i-dos de Juliol, el parque de Vallparadís, la carretera de Montcada, la carretera de Martorell, la avenida d'Àngel Sallent y la calle de Santa Maria de Mazzarel·lo; estas vías quedan excluidas. Control: de lunes a viernes (no festivos), de 07:00 a 20:00 h. En vigor desde el20 de mayo de 2024.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Terrassa	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Sí, con condiciones

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales (infracción grave (art. 76.z3 de la Ley de Tráfico) según el cuadro de infracciones municipal; +30 % por reincidencia o durante un episodio de contaminación).
Control: sistema automático de lectura de matrículas, además del control de la Policía Municipal.
vehículos de personas con movilidad reducida, servicios de emergencia y esenciales, transporte de personas con enfermedades o discapacidad, y matrículas extranjeras con requisitos equivalentes.
autorización diaria de acceso esporádico: máximo 24 días al año (1 de enero a 31 de diciembre), también para vehículos extranjeros sin requisitos.
vehículos que se dirigen a aparcamientos públicos de la ZBE con convenio.
rentas inferiores a 2 veces el IPREM (1 año renovable), profesionales con furgoneta, camión o autobús a los que faltan como máximo 5 años de cotización, compra de vehículo nuevo.
vehículos singulares, actividades autorizadas, tratamientos médicos periódicos y pruebas de taller.
la autorización se tramita como máximo 24 horas después del acceso (3 días si fue una urgencia médica).
En revisión: la ordenanza se revisará al menos a los tres años de su establecimiento; prevé una fase 2 hasta la avenida de Barcelona según el Plan de Movilidad Urbana.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Ordenança per la qual es fixen els criteris d'accés, circulació i estacionament de vehicles a la Zona de Baixes Emissions de Terrassa (modificación aprobada definitivamente el 31/10/2025, BOPB 14-11-2025, CVE 202510175160)
BOPB · Ajuntament de Terrassa, cuadro de infracciones de tráfico (03/11/2025)
Comprobado el 16 de octubre de 2026; terrassa.cat bloquea el robot (Cloudflare, HTTP 403) y no hay copia en web.archive.org: datos leídos solo en los PDF del BOPB (extraídos con pypdf). La web municipal anunciaría un periodo de adaptación sin multas del 3 al 30 de noviembre (sin año), no verificado en la fuente; la ordenanza condiciona las sanciones a la implantación efectiva del registro de autorizaciones.

ZBE de Vitoria-Gasteiz 2026: lo que queda hasta 2030Centro; residentes hasta 2027, B en 2030

Vitoria-Gasteiz multa desde diciembre de 2025 a los coches sin etiqueta en su centro. Los residentes tienen plazo hasta septiembre de 2027.

La Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz entró en vigor el 15 de septiembre de 2025, con una ordenanza aprobada definitivamente el 21 de marzo de ese año. Ocupa el centro, dentro de un contorno formado por las calles San Ignacio, Francia, Paz, Ramón Ortiz de Zárate, Dato, Florida, Santiago Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goikoetxea, Cercas Bajas y Portal de Arriaga, que quedan fuera. Restringe a los vehículos sin etiqueta, diésel anteriores a 2006 y gasolina anteriores a 2001; tras tres meses de avisos, desde el 15 de diciembre de 2025 se multa con 200 €, 100 € con pago anticipado. Los residentes pueden seguir entrando con su vehículo sin distintivo hasta el 15 de septiembre de 2027, cuando una segunda fase ampliará además el perímetro y activará la OTA ambiental. Desde el 1 de enero de 2030 la limitación se extenderá a la etiqueta B. Más de 30 cámaras leen las matrículas, sin necesidad de pegatina.

Un despliegue en tres tiempos

Vitoria-Gasteiz ha planificado su zona con fechas largas: 2025 para los vehículos sin etiqueta, 2027 para los residentes y la ampliación, 2030 para la B. Para un vecino del Ensanche con un coche antiguo el calendario da margen para cambiarlo; para quien viene de fuera, la restricción es ya plena. Las calles que tenían restricciones previas, como las de la zona peatonal, mantienen sus limitaciones con cualquier etiqueta.

Régimen foral, impuesto propio

Álava tiene su propio impuesto de vehículos dentro del régimen foral, con cuotas que superan con holgura a las de las ciudades de régimen común: consulta el cuadro de 2026. Las exenciones a la ZBE se tramitan en la sede electrónica municipal, que tiene un procedimiento específico.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos coches han sido multados en la ZBE de Vitoria?

El Ayuntamiento informó en diciembre de 2025 de que solo un 1,5 % de los accesos eran indebidos, y en su balance de marzo de 2026 cifró en 637 las sanciones tramitadas desde el 15 de diciembre. También calculó que la ZBE había evitado 10,65 toneladas de CO2 en seis meses y reducido a la mitad los coches más contaminantes en el centro.

¿Qué pasará en septiembre de 2027 en Vitoria-Gasteiz?

Termina el periodo de los residentes con vehículo sin etiqueta y empieza la segunda fase, que amplía el perímetro restringido y activa la OTA ambiental, es decir, un estacionamiento regulado que tendrá en cuenta la clasificación del vehículo. La ordenanza ya fija el 1 de enero de 2030 para extender la restricción a la etiqueta B.

¿Hay que llevar la pegatina en la ZBE de Vitoria-Gasteiz?

No es necesaria: las más de 30 cámaras instaladas leen las matrículas y las contrastan con la base de datos de la DGT para saber si el vehículo puede acceder. Basta con que el coche tenga la clasificación adecuada en el registro o una exención concedida.

Quién entra hoy en la ZBE de Vitoria-Gasteiz

Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz

centro de la ciudad, dentro del contorno de las calles San Ignacio, Francia, Paz, Ramón Ortiz de Zárate, Dato, Florida, Santiago Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goikoetxea, Cercas Bajas y Portal de Arriaga (estas calles no forman parte de la ZBE). Control: todos los días, a cualquier hora. En vigor desde el15 de septiembre de 2025.

Situación a 17 de octubre de 2026 según la ordenanza
Etiqueta	Vehículo de fuera	Domiciliado en Vitoria-Gasteiz	Residente en la zona
Etiqueta 0 emisiones	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta ECO	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta C	Puedes entrar	Puedes entrar	Puedes entrar
Etiqueta B	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar	Puedes entrardesde el 1 de enero de 2030: no puedes entrar
Sin etiqueta	No puedes entrar	No puedes entrar	Puedes entrardesde el 15 de septiembre de 2027: no puedes entrar

Próximas fechas de la ordenanza

15 de septiembre de 2027: Sin etiqueta, residentes dentro de la zona, no puedes entrar (Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz).
1 de enero de 2030: Etiqueta B, todos los vehículos, no puedes entrar (Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz).

Multa, control y excepciones

Multa: 200 €, 100 € con pronto pago en 20 días naturales.
Control: más de 30 cámaras de lectura de matrículas contrastadas con la DGT.
Pegatina: no es obligatoria, las cámaras leen la matrícula.
exenciones para determinados colectivos tramitadas en la sede electrónica.
las calles que ya tenían restricciones las mantienen, sea cual sea la etiqueta.
segunda fase prevista en septiembre de 2027: ampliación del perímetro y OTA ambiental.

Fuentes oficiales de esta ciudad

Coche extranjero o de alquiler en una ZBE española

Un coche matriculado fuera de España no tiene etiqueta de la DGT. Las ciudades lo tratan por su norma Euro, y varias piden inscribirlo antes de entrar.

Coche con matrícula extranjera: ¿a qué etiqueta equivale?

Equivale a

Etiqueta B

Ciudades con restricción	10 / 38
Ejemplos	A Coruña, Alicante, Bilbao

Barcelona, Donostia o Palma piden inscribir el vehículo extranjero aunque cumpla.

Ver una ciudad concreta →

La DGT clasifica los vehículos inscritos en su Registro de Vehículos; un coche con matrícula francesa, alemana, portuguesa o británica no figura en él y, por tanto, no tiene etiqueta ambiental española. Las ordenanzas de zonas de bajas emisiones lo resuelven con la equivalencia: el vehículo extranjero cuya norma Euro y tecnología corresponderían a una etiqueta puede circular como si la tuviera, pero casi siempre hay que acreditarlo. Barcelona obliga a registrar todos los vehículos extranjeros en el sistema metropolitano y, si no cumplen, solo les da autorizaciones diarias. Donostia exige autorización previa a todos, aunque cumplan. Palma, desde marzo de 2026, admite los que cumplen el periodo inscribiéndolos con 5 días de antelación, con un permiso de 30 días. Madrid aplica su ordenanza a cualquier vehículo que circule por la ciudad. Sin registro, el sistema de cámaras trata al coche como uno sin etiqueta, y la multa es la misma: 200 €.

Leer el detalle y las preguntas frecuentes

La equivalencia, ciudad por ciudad

La regla de fondo es la misma en todas partes: tu coche vale lo que vale su norma Euro y su tecnología. Un gasolina Euro 4 o superior equivale a la C, un diésel Euro 6 a la C, un diésel Euro 4 o 5 a la B, un gasolina Euro 3 a la B, y por debajo no hay etiqueta. Los híbridos, de gas y eléctricos equivalen a la ECO o la 0 según su autonomía. El mini-simulador de arriba hace la conversión y cuenta en cuántas de las 38 ciudades esa etiqueta tendría restricción hoy.

Lo que cambia es el trámite. En Barcelona y su área metropolitana, el registro del vehículo extranjero es obligatorio; si cumple los requisitos técnicos, queda autorizado sin restricciones. En Donostia hay que pedir autorización siempre y la web municipal lista las fechas de matriculación que equivalen a cada nivel. En Palma la inscripción se hace en la web de movilidad con pasaporte, ficha técnica, permiso de circulación, prueba de titularidad y el billete de llegada a la isla. En Bilbao, un vehículo extranjero equivalente a una A o una B no puede entrar salvo moratorias concretas.

Lo que conviene llevar en el coche

La ficha técnica o el certificado de conformidad del fabricante (COC), donde figura la norma Euro, y el permiso de circulación. Son los documentos que piden los registros municipales y los que te servirán para alegar si recibes una multa por un error de clasificación. Si el coche es de empresa o de renting extranjero, también la prueba de que estás autorizado a usarlo.

Residentes extranjeros con coche de su país

Si vives en España, la normativa de tráfico obliga a matricular aquí el vehículo pasado un tiempo de residencia; mientras tanto, las ordenanzas que distinguen a los vecinos no te consideran domiciliado, porque el coche no paga el impuesto de circulación en la ciudad. Palma permite a los residentes en su ZBE con matrícula extranjera una autorización de hasta 6 meses. Una vez matriculado en España, el coche tendrá su etiqueta y podrás pedir la pegatina.

Autocaravanas y furgonetas extranjeras

Las autocaravanas y las furgonetas camperizadas con matrícula de otro país siguen la misma lógica, pero con su categoría: si son vehículos de más de 3.500 kg o de mercancías, su equivalencia se calcula con las normas Euro IV, V o VI de los pesados, no con las de los turismos. Una autocaravana diésel Euro 5 de 2013 equivale a la B; una Euro VI, a la C. En Barcelona, las furgonetas sin requisitos quedaron restringidas en 2021 y los vehículos pesados en 2022, también los extranjeros. Antes de buscar aparcamiento cerca de un centro histórico, comprueba si la ciudad pide inscripción previa.

Si viajas por varias ciudades, guarda en el móvil una copia de la ficha técnica y del certificado de conformidad: cada registro municipal te los pedirá, y con la equivalencia en la mano el trámite suele resolverse en minutos.

En el caso de los coches británicos, el documento de matriculación del Reino Unido no siempre indica la norma Euro; el certificado de conformidad o una carta del fabricante suelen ser los documentos que aceptan los registros municipales.

Preguntas frecuentes

¿Qué etiqueta equivale a mi coche Euro 5 diésel matriculado en Francia?

La B: para la DGT un diésel Euro 4 o 5 tiene la B y un Euro 6 la C, sin importar el país de matrícula, y las ciudades usan esa misma equivalencia. Con la B entras hoy en la mayoría de las ZBE, pero no en Bilbao en horario laboral ni en el Distrito Centro de Madrid salvo para aparcar.

¿Tengo que comprar la pegatina española para mi coche extranjero?

No puedes: la pegatina solo se emite para vehículos del Registro de Vehículos de la DGT. Lo que necesitas es inscribir tu coche en el registro de la ciudad cuando su ordenanza lo exige, aportando la ficha técnica o el certificado de conformidad que acredita la norma Euro. Tu Crit’Air o tu Umweltplakette no sirven en España.

Alquilo un coche en el aeropuerto de Málaga: ¿tengo que hacer algo?

Un coche de alquiler matriculado en España tiene su etiqueta en la DGT, así que las cámaras lo reconocen sin trámites. Lo importante es cuál: si es una B y no está domiciliado en Málaga, desde el 30 de noviembre de 2026 no podrá entrar en la ZBE del centro. Pide una C, ECO o 0 si vas a moverte por la ciudad.

¿Me llega la multa de una ZBE española a mi país?

Puede llegar: los ayuntamientos usan los datos de matrícula y, para las infracciones de tráfico, existen mecanismos de intercambio de información entre países de la Unión Europea. La Ley de Tráfico permite además a los agentes exigir el depósito de la multa a un conductor sin residencia en España cuando se le detiene, con la reducción del 50 %.